管理制度规范化，各方面都很正规，公积金比例12%缴纳。晋升空间有，但主要还是看资历，现在没有加班费这些了，但其他福利都不会少。一般工作强度不大，双休基本都能保证，同事之间关系融洽。对于干应届生是个不错的选择，能学到不少东西。

企业规模大，项目多，技术人员能够学到很多知识经验，适合脚踏实地年轻人。薪资结构完整，有年终奖。效益好的时候有项目奖。研发环境不错，工作氛围也好，作为国企，裙带关系不算太重，而且是真能对能力有成长的，只要你做研发项目成长空间非常大，当然个人认为作为研发产品也是最累的，需要输出的也多，要求管理的也多，长安的产品研发是全能型的人，不止局限于设计

五险一金，福利待遇还可以。在当地不算特别高。公司上下班有班车，还有加班班车。原来主要从事技术质量岗位，接触业务比较杂，偶尔要去供应商现场。工资在当地还算可以，勉强可以够用。工资每年普涨百分之几，优秀员工增长百分之十几。团队成员比较年轻，晋升机会还可以。

工作氛围挺好的，同事们都很友善，大家互相帮助，团队合作很强。公司也会组织一些团建活动，增进同事之间的感情。培训方面，新人入职会有系统的培训，之后也会有各种技能提升的培训课程。总的来说，学习机会还是蛮多的。晋升机会嘛，得看个人表现和机遇。公司有明确的岗位级别，表现好的话，升职加薪还是有希望的。不过，竞争也不小，得做好心理准备。薪资方面嘛，长安汽车的待遇还算不错，尤其是对于刚毕业的新人来说，起薪还挺有竞争力的。不过，具体数额就不方便透露了，大家可以自己去打听一下。加班是有的，特别是项目紧张的时候，晚上和周末都得加班。不过，平时的工作节奏还算可以，不会天天加班到深夜。公司也会有一些加班补贴，算是对得...

关于薪资待遇，长安的工资水平在车企里算是中等偏上，基本工资加上各种补贴和奖金，还是挺不错的。年终奖也有，虽然不算特别高，但也能让人开心一下。加班是有的，特别是项目紧张的时候。不过公司还是比较人性化的，加班有加班费，或者可以调休。总的来说，不是那种天天加班到深夜的公司，还是能有自己的生活时间。然后工作氛围挺好的，同事们都很友善，大家互相帮助，团队合作很强。领导也比较平易近人，不会给你太大压力，反而会鼓励你多学习多提升。至于培训方面，公司有一套比较完善的培训体系，新人入职会有系统的培训，之后还有各种技能提升的培训课程。总之，学习机会还是挺多的。

怎么说呢，如果你是来学技能的，长安那还真是个不错的地方。不过，领导们的PUA手段可不少，势利眼也多，搞得大家都不怎么想好好做研发，反而是靠PPT搏关注。当然，我说的是汽研院的研发人员，其他部门的情况肯定不一样。长安这地方，好的时候真不错，不好的时候就想把你赶走。院里站队现象严重，站错了队，升职加薪就别想了。你干了再多大事，也可能只是个“那个谁”而已。我离开长安已经2年了，讲真产品工程师是真是累啊，那段拼命的日子，现在想想还是历历在目。总的来说，如果你只是想学点技能，长安还是个不错的选择，至于其他的，就见仁见智了。

汇总了计算机专业可以加入的国企及银行，分享给求职的同学们，干货很多很全。 除了分享了各个地方的公司外，大家还可以看看如何准备银行科技岗笔面试题 银行当前正在数字化转型，对于计算机专业来说，是稳定性和待遇比较折中的最佳选择了！ 1. 证券 1.1证券公司 各省基本都有一所证券公司，沿海省份一般在30万左右，少数top在税前35-40万。 内地省份集中在20-30万。多数为国企，一般要求硕士，一般要求提前暑假实习再发offer。 1.2公募&私募基金 公募和私募基金也有技术岗，比如： 易方达基金（两年后50-55万）， 天弘基金（42万）、 广发基金（35万）、 博时基金...

#一人推荐一个机械人值得去的公司# 本人是车辆专业的学生，给大家推荐几个汽车行业的公司吧，首先第一个是华为车bu，华为就不需要多说了，每年想去的人是非常多的，然后是广汽研究院，比亚迪，长安汽车这些，工作强度不算大，公司都有不错的研发能力，公司平台也大，能学到不少东西！

长安汽车在国内汽车行业里算是个大玩家，平台挺好的。下面我就聊聊我的一些体验和感受吧。在自动化集成设计岗位上，编程能力真的是重中之重。你得会写程序来控制机电设备，或者处理数据啥的。编程不仅仅是坐在电脑前敲代码，有时候还得去现场调试设备，写写程序啥的。所以，入职前后，我都在努力提升自己的编程技能，特别是那些在自动化和机电维护领域常用的语言，比如Python、C++，还有PLC编程语言。说到加班，这在汽车行业里真是家常便饭。具体到晚上几点下班，这得看工作任务和项目进度。一般来说，正常工作日可能会延长到晚上八九点，特殊情况下可能会更晚。至于倒班工作，涉及生产线或现场维护的技术岗位，夜班和倒班是免不了的...

工作节奏比较快，项目进度紧凑，工作压力较大。加班情况也比较普遍，可能会因项目需求而需要加班，关于工作时间和加班情况的具体政策通常会因公司、部门和职位而异，具体的加班情况页可能会受到项目进度、工作负荷、季节性需求等因素的影响。一般来说，正常工作时间是双休，即每周工作五天，休息两天。不过，公司给予员工的薪资待遇还算合理，且有一定的涨幅空间。另外，公司的晋升机会也相对较多，工作氛围比较融洽，同事之间相互合作。

我入职时抱着对整车梦的向往和家庭原因，选择了长安，但现在后悔莫及。首先说说薪资问题，刚进公司时实际到手比hr说的少了将近20%，薪酬结构很特别，每年涨薪也不规律，有时候涨薪部分会被分配给其他人，导致工资倒挂现象严重。在长安，绩效拿了A也不一定会年度涨薪，只有职级晋升才有可能。工作方面，内部工作量不均衡，收入差距大，晋升有年龄限制，导致很多人被动躺平。加班普遍是混出来的，很多员工光拿工资不做事，导致内卷严重。长安的问题不仅仅存在于工资和工作量，还包括码头文化、人岗不匹配等。

薪资方面，主要以年终奖金形式发放，月工资不高，但年终奖较丰厚。其他福利待遇也和一般合资车企类似。工作环境方面，产品开发、采购、财务、销售和人力工作在研发中心，其他部门在研发中心对面的工厂。办公环境和一般写字楼差别不大，制造类岗位也较为舒适。公司提供食堂，食物口味不错，午餐免费，早晚餐价格也在合理范围内。公司地点在东南大学九龙湖校区对面，交通便利，未来地铁5号线通车后会更加方便。氛围这块给我的感觉还是不错的，同事之间和睦融洽，工作氛围较为轻松。

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#听劝，这个公司值得去吗#长安汽车咋样，产品氛围卷嘛，有实习或工作过的的牛友们回答一下嘛？

请问有没有前辈知道长安汽车股份本部通信岗的工作强度啊？ #23届找工作求助阵地# #晒一晒我的offer# #牛客在线求职答疑中心#

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