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昨天 20:56
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哈尔滨工业大学 C++
已经入职五个月了,上周已经转正了狗子的hvv,真的资本家嘴脸,累,真的累,996还被领导说了,华为算工时每天要扣中午一个半小时,晚上半个小时,从早上9点上到晚上9点也只算10个小时,过年期间请了几天假,导致2月的工时不够9个小时,居然因为这个转正时候被pl拿出来说了,真的有点恶心。主管说看我每天晚上都走得早,我说我基本都八点四五十走,不走赶不上公司的班车了,主管问我为什么不十点半再走,十点半走可以打车公司报销。。。我跟着的od老大哥干了四年,到期了没给续签,说因为前两年绩效都没得过A,现在要走了,感觉挺难受的,而且他负责的那块业务要给我了,我只知道那个项目里全是雷。。。和我一起进来了七个小伙伴,一个月就跑了三个,上周还有一个说因为违规被开了,好像是入职时候工资流水作假还是咋么样的,那个小伙还挺卷的,公司旁边几百米的酒店租了间房,每天干到12点,卡着转正就给他开了,现在新来的od就剩我们仨负重前行。总归来说,我现在在的这个组,od没什么归属感,hvv正式员工也不会拿你当人看。有个无线的老大哥想让我去那边,可以做嵌入式,而且说无线加班少一点,领导没我们这边这么sb,说的我有点心动,但是od内转好像很难,只能他们那边招一个新od来把我换过去,还在沟通,看看有没有倒霉蛋来我现在这个组。od吧,咋说呢,只能说就是有个活干,干了od就会丢了自己原本的生活,如果你实在找不到工作,或者想转行it,再或者想来试试用时间换钱,那可以来od试试,如果你是应届生,我劝各位还是快跑,别脏了自己的简历,宁可去小公司,也别来干od。
牛马88号:部门确实很重要,不过不要太悲观,有的可以转正,对我来说我是觉得OD确实有技术的。只是希望有些人别把OD逼太狠了,搞的大家都难受。
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本文主要介绍新能源车企、光伏/储能、工业自动化,电源方向,适合自动化、控制、电子信息、能源类专业。✅本人bg双非本,211硕,本硕均为电子信息专业,25秋招选手,秋招主投嵌软和硬件岗,最终拿下海康,汇川,艾诺,TCL,信捷电气,CVTE,京东方等。✅纯经验分享,放心食用,硬件面试准备,学习思路可以找我。车企相关方向✅嵌入式软件开发:ECU/MCU开发(电池管理BMS、整车控制VCU、发动机ECU)车载操作系统(AutoSAR、RTOS、QNX、Linux)、底层驱动(CAN、LIN、Ethernet、I2C、SPI)、智能座舱/IVI(Android/Linux车机系统)✅硬件开发方向:电子控制单元(ECU)硬件设计(电源管理、信号处理)、车载传感器开发(毫米波雷达、摄像头、激光雷达)、电机控制器(MCU)(FOC控制、驱动电路)、BMS电池管理系统。车企25年招的也非常多,对能力方向要求还好,华为车bu(25k+),北汽新能源(20w+,北京户口),联电(待遇按照面试能力给,学校要求低方向相关就行)、理想(C++开发、大模型算法、SDK开发,薪资给的很高)、比亚迪(3万多hc最好进的今年按照学校给待遇,c9yyds,完全看学历)、吉利(传统车企,按学校给钱面试也挺简单)、长安(按学校给待遇,面试还好不太难)、蔚来(要有经验的项目相关的)、小鹏(今年不了解)✅新能源、光伏/储能方向,对研究方向匹配度要求较高。✅光伏逆变器:华为数字能源(光伏逆变器龙头)、阳光电源(光伏+储能龙头,嵌入式软开、硬件猛猛投)、固德威(光伏逆变器)、锦浪科技、禾迈股份(微型逆变器)、首航新能源(26-30+,但是扩招700+人稳定性待商榷,具体情况看看脉脉和牛客)✅ 储能系统:宁德时代(储能电池)、比亚迪储能(电池+储能系统)、亿纬锂能(锂电池)、派能科技(户用储能)、台达电子(普通待遇,不加班955)✅工业自动化:汇川(工控龙头,大佬给的待遇最好的快40w),ABB、发那科、安川、KUKA(国际工业自动化四大家族),埃斯顿、步科、信捷(国产竞争对手)✅新能源充电桩公司:特来电、星星充电、国家电网充电、华为数字能源、蔚来NIO Power           
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牛客950303834号:最多坚持8年,8年以上要么管理岗要不续约
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2024-12-17 14:44
齐齐哈尔大学 Java
在等offer的梅花鹿很热情:感觉不仅是自驾行业,是整个汽车行业都不太好,过去几年增量爆发的时代过去了,后面就是钝刀子割肉慢慢淘汰很多车企供应商,人才市场应该也会越来越差
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