#牛客创作赏金赛# 9月10日今天早上坐错班车了，还好没有离得太远，最后卡点到了工位，然后开始准备下午汇报的ppt，中午吃饭的时候毕业的同门问要不要给导师送个水果礼盒，然后趁中午点了个外卖送过去，结果下午让师弟给老师的时候，老师以及提前下班了，又是羡慕老师工作的一天。随后抓紧做了ppt，开始项目第一次例会，一个四个人，新来的博士牵头领着两个新来的硕士，外加一个老员工，汇报时发现了硕士和博士的差距，调研的深度和广度远不够，好在下一次汇报是周六，还能再多收集一些资料，随后参加了部门关于智驾的培训，然后就下班了，路上看到不少同事提着中秋礼盒，有水果的，有坚果的，有月饼的，听说我们部门猕猴桃，等着收公司礼包。昨天打了两个多小时球，今天就不去打球了，健身房练练腿就准备回去了。

直接说结论：但凡不是没有出路，千万别来沾边，除非你是真的热爱汽车这个行业或者想自己试试水。 我是23届春招的本科应届生，没错就是最后一批“点击就送”的“幸运儿”们。当时根本没有什么技术面试，一面是HR面，面完让你等通知，两天后有个电话打过来，说你被调整到了汽车事业部（我投的是电子事业部，进来之后才知道还不如汽车事业部），我当时属于临时抱佛脚，也没有别的offer，就答应了，然后就是签三方。你没有听错，全程没有任何技术面试或者笔试，甚至二面的时候那个人打电话过来，我倒是问了很多汽车事业部相关的问题，有点反客为主的感觉了都。 进来以后发现不对劲，我们学校的，当时一起签合同认识了几个同学...

先说说背景，我是学计算机的，在校期间有一年多的实习经验，之前在北京实习过，现在在比亚迪做产品岗。说实话，比起互联网行业，这里的工作时间真是舒服多了。基本上是965，能按时下班，真的很难得。不过，这也得看你在哪个部门。我听说规划院、工程院和弗迪那边是真的忙，幸好我不在这几个部门，不然估计就没这么轻松了。再说说生活方面。食堂的饭量挺大的，味道和学校食堂差不多，但比外面便宜点。住宿是两人间，条件还行吧。周末有点无聊，基本上没啥人玩，只能躺着休息。听工程院的同学说，24届可能不会再大批招人了。如果你不想太忙，可以考虑避开规划院、工程院和弗迪，看看其他部门。总的来说，比亚迪的工作节奏和生活条件都还不错，...

信息中心很大，规模足够拆出来成一个子公司，往下有xx部、xx科，科室有不同的组。我技术面试、组长、导师都是同一个人，感觉比较亲近，所以每次叫x工很别扭，他也看得出来，就让我叫x哥，可能比我大十岁左右，有一次在食堂吃饭，我说“x哥，您...”，他说“兄弟之间就不要敬语啦，用‘你’”，不知道为什么组里其他人不叫他x哥。组里大家对我也很热情，有问题一定会来我工位手把手弄，入职当天我拖了行李箱，背了背包，来接我的两个同事全程帮我拎。名义8小时，其实11点30吃饭，12点刚过回办公室趴一会，组长带我们睡到40分，有人13点不醒也不会说，醒了干活就行。5天8小时，项目比较赶，组长天天加班，其他人几乎从不，抛开钱多钱少不谈，抛开上下铺四人间不谈，抛开食堂难吃不谈，在这个组里工作很舒服。

#我的求职思考# 毕业后，入职前：       线上D-learning平台企业文化小培训(课程总时长很短，通过也很容易)，员工信息提交审核并安排住宿。     下飞机／高铁后公司会安排大巴接至坪山园区，招聘中心下车后一楼检查本硕双证等入职材料，通过后上三楼体检(二楼可就餐和生活购物)之后可去宿舍办理入住。入职后：       事业部集中培训(公司发展历程和企业文化为主)，之后分配到各自部门，后续有其余各种与自己日常相关的工作培训，都不难，放宽心。补充：硕士刚来分配四人间，条件大家可以自行搜索，后续可申请单人间，但具体能分到园区哪块，应该是随机的。

说一下来BYD的体验吧BYD这边工厂有很大面积，然后很多宿舍，小伙伴很多出差主要和规划院对接，这边员工下班也很晚，基本上都是8-10点之间，上班时间是比较长的对接方面，对接进度有点慢，感觉PM这个岗位很难说，有肯定比没有好，但是PM本身能否高效推动项目进度，拉齐问题，都需要有足够的掌控力，是比较难的岗位BYD把控也挺严格的，进出有保安检查这几天又去改装车间又在实车，深圳还是雨天，累了，周五回上海#牛客创作赏金赛#

985车辆本硕 进BYD内外饰偶尔加班，早上打卡进公司做在工位就想si，这个电脑真的很破旧，工位很大，花1w买了个主机，希望可以让电脑跑的快一些，中午的饭，不是很好吃，才6块，很喜欢！看很多人都在吐槽笛子，其实什么东西都是要自己经历了才知道，BYD25届的时候岗位还会少，不过且行且珍惜，好啦，午休啦！

实话讲，刚来的时候我被吓到了。定位深圳坪山比亚迪总部。第一天来是办理入职，在D1食堂楼上，刚下车人山人海，第一次见到这么多人 几万人有了吧，挺震撼的。办理入职真的巨“流水线化”，管理人员和普通技工办理地点很近，来这里一视同仁难免有落差。另外每天都有很多人办理入职，人家HR可能也早就麻木了。我和同门的学姐认识，然后学姐带我去吃饭，直接去二楼食堂吃的饭，种类非常丰富，后来知道这是比亚迪最好吃的食堂哈哈哈（不算接待外宾的礼宾楼大餐，平时吃东西的食堂）。入职后发现一日三餐都有工作餐，你也可以选择吃其他窗口的东西。但是，工作餐真的好便宜！！！而且每天不一样，荤素搭配营养均衡，我甩了图片，好奇的人直接去搜...

公司有餐厅，工作餐6.5元，好一点的15左右； 健身房🏋️，瑞辛咖啡☕️，肯德基🍗，面点王🍜； 还有操场，羽毛球🏸，乒乓球🏓，每天晚上习惯性的去跑一跑🏓，提供宿舍🏠️； F级及以上的如果住在集体宿舍每月补贴400，购买比亚迪汽车每月补贴700，上下班有班车接送。 在宿舍楼下捡了只小猫🐱，养在宿舍里，还挺乖的。 ✅职场感受： 没有日报周报，每个月填绩效表用于评绩效，工作压力不是特别大，有一定的工作主动性😀 ✅个人觉得比亚迪的好处和不好： ⭕好：毕业应届非常建议👍，与上大学差不多，上课换成了工作。 球类活动，操场乐队，等都可以很好的丰富业余生活，不至于下了班只能回到出租屋里郁闷...

#聊聊你的职场新体验# 刚刚看到一个校友的工作吐槽，不知道为啥他被分到车间了，我目前是在科室，配备了电脑，一边培训一边自学汽车相关课程，食堂排队的话还好，中午一个小时，半小时吃饭半小时午休。宿舍是三个人住，空间还挺大，买了台洗衣机还挺方便，公司发了两件工服，天天换着穿基本不用穿自己的。回归正题：8.16今天上午自己在工位自学低压线束相关知识，下午实践课讲了自动泊车以及辅助驾驶相关的知识，坐上了腾势D9以及仰望U8感受了一下，还看到了原地掉头和无人机起飞降落，可惜老师说U9被拉去测试了，前面班级的同学坐过U9，一想到错过这次可能这辈子都坐不上了就很遗憾。不过中午吃了两块黑椒猪排只花了16还是很开心。

1.目前我们部门没年终，估计其他部门有也少2.据部门里面的人说年假工作一年以上貌似才有5天，然后十年以上有10天，然后过年放5天，通知写的过年放9天有4天是调休，你没加班够4天，过年就没9天，你如果偷偷放，会按你多放的扣工资。3.调薪一年或者两年一次，看老板调多少，有的部门多一点有的少一点4.饭堂价格上限高，下限低，有很便宜但是不太好吃的4块钱早餐和9块钱午餐，还有很贵的火锅和称菜(3块钱1两菜，我傻傻吃过25块)5.目前我offer上面写的待遇基本就有宿舍实现了，其他福利还没看到(很零碎，什么餐补话补xx补的，钱很少算进了你工资里面)，估计干几年才有或根本没有，反正我软件给安排到硬件还不让转...

后台最近很多人跑来问我比亚迪最近怎么了，理由，随便打开一个比亚迪帖子，下面清一色快逃快跑劝退！ 哎呀，房补降了这事儿，听起来确实让人有些头疼呢。毕竟，现在的年轻人，尤其是在大城市打拼的，房租可是一大笔开销啊。比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，一直以来都备受瞩目，但这次房补调整，确实让不少人心生疑虑。有人甚至反应干了两年涨薪400，房补跌一下少了600还亏了200？！ 首先，得说这事儿也反映出当前就业市场的一些现状。随着经济形势的下滑，不少企业都在调整自己的福利待遇，以求在激烈的市场竞争中保持优势。待改进，裁员等措施相继而来，房补作为员工福利的一部分，自然也免不了受到波及。 不过，话说回来，咱...

入职BYD16天了，看到好多同事都在分享笛子的工作环境，我也来分享一下，刚刚出培训周，研发部门这几天有点累，BYD饭也不太好吃[哭惹R]而且今年招了太多人，宿舍没有单人间了[哭惹R]只求比亚迪早日给我个单人间。遇到的同事都很nice，办公室也不错。以后还要在要在这里待至少三年[萌萌哒R]努力适应吧！

严重避雷！！！比亚迪工厂 上班时间长，做什么都要排队10-30分钟 刚来这里小时工把这几天所有流程分享给大家 1.这里包住不包吃，每天补贴五块只够吃个早餐，需要掏钱自己充饭卡吃，补贴每个月150发工资里的 2.早餐4块工作餐6.5块其他餐不止，吃好点都要十几二十 3.宿舍6-8人住，我现在住的就是8个人做什么都要排队，但有一些上白班一些上晚班时间错开还好点，有人打呼噜受不了，半夜又有蚊子，下雨天潮湿晒的衣服几天都干不了，而且没位置晒 4.上班时间长，早上八点到晚上七点，中间有一个小时休息吃饭（晚班也是八点到早上七点） 5.上班不能带手机，会有个柜子放随身物品，进车间要过安检，身上带铁的都过不了...

#牛客创作赏金赛# #聊聊你的职场新体验# 2024.08.15今天是第六天培训，经过事业部培训，对于造车流程有了大致的了解，目前处于了解不同部门科室的阶段，发现造车是件既繁琐又系统的事，今后的工作沟通交流会很多，在学习技术相关知识的同时也要按时推进工作进程，学会将所做工作转化为成果，会遇到很多困难，要坚持下来。最近尝试了食堂的麻辣烫，还不错。❤️ 职场感受

#聊聊你的职场新体验# 入职体检出了小插曲，看着通过体检的小伙伴都开始培训了，心里也有点着急，好在后来顺利入职，签了合同。因为公司有很多产业园区，我入职的是深圳本部，园区蛮大的，通勤有公司的云巴或者巴士，都是免费的，住的四人间，其中一个人退宿舍所以三个人住，房间空间挺大的，两个厕所，桌子，衣柜，洗手台都有，六楼，得走楼梯。生活方面，宿舍楼下有便利店，食堂也比较近，有生活超市，理发店，出厂后走一公里到地铁站，平时通勤来回半小时，健身房免费。入职前半个月基本都在培训，目前还在了解公司阶段。

本文针对电气工程专业整理出一些企业名单，以方便学弟学妹们投递简历。收藏起来以备不时之需~国家电网国家电网是中国最大的电力公司之一，覆盖全国多个省份和地区。很多高校每年的电气毕业生有超过50%都进入了电网系统。国家电网的招聘门槛相对较低，学历覆盖博士、硕士、本科、专科生，提供了广泛的就业机会和稳定的职业发展。推荐理由：国家电网提供稳定的工作环境和职业发展机会，适合各个学历层次的毕业生。华能集团华能集团是中国五大发电集团之一，电力行业的领导者。发电企业的待遇不比电网低，部分企业效益很好，但通常地理位置较偏。华能集团在电力生产和供应方面具有很强的竞争力，提供了良好的薪资待遇和职业发展前景。推荐理由：...

入职的踩的那些坑第一次坑： 22年初入职时，面试官说是在比亚迪，我以为是坪山的比亚迪，结果到了坑梓的比亚迪，站在门口懵了半天。这跟我想象的完全不一样啊！后面只能安慰自己，好好干，总会有出路的。第二次坑： 面试时说住惠州的单人间宿舍，一个月260元。我提前把行李寄到惠州了，结果宿管告诉我住坑梓的四人间。当时疫情严重，行李还在惠州，只能打车去拿。四人间宿舍跟大学宿舍差不多，有空调、铁架床、上下铺。室友抽烟打鼾，简直没法睡。宿舍没有无线网，只能用电信的，还挺贵。工作环境我们软件部当时做新项目，大家都很忙。我新人啥也不懂，科长给我安排了个办公桌，连电脑都没有。没人理我，我就开始抄书，抄汽车构造。虽然累...