我个人感觉上汽通用作为一个中外合资企业，企业氛围还是非常好，不仅有外企的自由发展，也有国企的福利待遇，整体来说是一家非常好的企业。然后加班挺多的，但是挣的也多，算得上是工薪阶层里名列前茅的薪资待遇了。有五险一金，每年都涨薪，就是有点累，顶住压力的话还是非常不错的!但是也不排除这几年市场行情的下行，导致的待遇下滑，不过大企业抗风险的能力应该还是很足的吧？

讲讲我在通用的体验吧。通用作为一个大公司，相关规章制度及福利待遇都是很规范的，内部培训正规，业务分配合理，管理人性化，待遇福利也很不错，虽然月度基本工资不高，但是每年基本都能有20个月以上的薪资。然后工作环境很好，整洁明亮，卫生间干净整洁，生产车间5S非常到位，团队氛围活跃，人际关系简单，领导普遍有亲和力，沟通方便。大家工作目标明确，分工明确，执行力强，没有很少碰见推不动的工作，管理轻松，各项配套也很充足，员工福利也很到位，能够感受到一流的管理和一流的生产缺点是等级制度比较严重，上层领导的话语权太大。公司工作氛围一般，基本除了工作，没有其他的文化娱乐活动，缺人人文关怀。成长发展时间久了会有瓶颈...

每天都要处理大量的邮件和电话，感觉自己全靠沟通技能在支撑。公司内部页存在着很多勾心斗角的现象，让人感到有些疲惫。而且不同岗位之间的差别也非常大，想转岗都不懂转哪去，有些迷茫，不知道未来的发展方向应该如何选择。整体来说，这家公司作为一个跳板还是不错的，但是内部的竞争激烈，需要有一定的心理准备。

先说说公司的优点吧。工作环境真的很好，整洁明亮，生产车间的5S管理做得非常到位。团队氛围也很活跃，人际关系简单，领导们也都很亲和，沟通很方便。另外，公司的福利待遇也很不错，五险一金、加班补贴等都很到位。作为一个大公司，规章制度和福利待遇都很规范，虽然基本工资不高，但每年能拿到20个月以上的薪资，还是挺不错的。不过呢，虽然公司的管理规范，制度完善，但一线员工可能会感觉比较辛苦。有时候工作强度和压力相对较大，尤其是工作时间比较长，倒班制度也比较普遍。另外，除了工作之外缺乏其他文化娱乐活动，也缺乏人文关怀，这点我觉得不太行

#听劝，这个公司值得去吗#上汽通用汽车有收到或者已经签了的吗，能能不能出来给孩子答疑解惑啊，感谢大家！！！工作强度怎么样  有谁知道的吗

作为上汽通用汽车车间的机修工，我们的工作时间非常长，每天超过11个小时，还有夜班。工作压力也很大，因为设备的自动化率很高，但同时也意味着设备故障率较高。为了保持生产正常运行，我们每天要走上万步，并且每44秒就要处理一台车辆，不能让设备出现长时间故障，超过20分钟就需要填写停机报告。此外，这个岗位的人员流动性较高，不太适合长期发展。即使是工程师，也需要进行倒班。即使是毕业于研究生院的人，他们的工作条件和操作工一样，有时甚至会比操作工下班晚。尽管如此，公司还是会给予年终奖金，根据绩效来发放，金额在1-2万元之间。这是一个对我们的努力和贡献的认可。总而言之，作为上汽通用汽车的机修工，我们面临着长时间...

上汽通用汽车是一家合资企业，管理规范，而且工资待遇非常优厚。对于在武汉的人来说，这是一个发展的好机会。公司提供了丰富的福利，包括加班方面的补贴、人文关怀和节假日福利等。同时，公司的发展空间广阔，被认为是一个潜力股，值得投资和专研，尤其是在汽车行业这块如此庞大的市场。然而，作为机修工的我，这份工作也存在一些挑战。工作压力较大且工作时间较长，需要进行两班倒。但是，公司给予员工年终奖金，通常在1月或2月发放，这让人们感到很满意。此外，这个岗位的职位较高，公司氛围良好，提供良好的发展平台，总体环境也是不错的。总之，上汽通用汽车作为一家合资企业，给予员工优厚的工资待遇和规范的管理。虽然工作压力大且时间长...

公司：上汽通用汽车有限公司武汉分公司 岗位：总装工程师汽车领域的龙头企业，尤其是通用系列的车销量很好。内部零件的检测和质量在国内排名前列，生产过程非常严格。每台发动机都经过多个电脑机器人的检测，不存在误差，不合格的需要重新组装。公司提供车补、五险一金和过节礼品等福利待遇。员工每天有午餐和晚餐，还会有加班餐和零食供应。工作压力很大，主要是因为固定的工作时间和死板的操作模式。公司缺乏人性化，内部竞争激烈，新人不适合长期发展。晋升机会很少，需要时刻拍马屁才可能有机会。关系硬的人容易上位。等级制度非常明显，不同职位的工资差距巨大。对于新人来说，这个公司可以获得很多学习和锻炼的机会。可以学会隐忍...

公司：上汽通用汽车有限公司武汉分公司 岗位：焊接工程师上汽通用汽车是汽车行业的龙头企业，类似于国内汽车界的黄埔军校。它为适合毕业的大学生提供了快速学习生产领域各类知识的机会。然而，与制造相关的岗位需要倒班工作，工作时间长，管理严格，汇报压力很大。在福利方面，该企业为员工提供了购房免息借款、免费班车、购车优惠、节假日礼品、加班餐等福利待遇。这些福利可谓是汽车行业中的最高水准。晋升路线非常清晰，但需要不断学习并提升技能，同时得到领导的赏识才有晋升的机会。否则，只能一直呆在工程师的岗位上，缺乏晋升的机会。