最近和老朋友吃了顿饭，聊了聊他在理想汽车的工作情况。他今年35岁，从杭州某车企跳槽到理想，干的是产品岗。听完他的故事，我真是感慨万千。首先，老朋友看起来有点过劳肥了。理想的食堂饭菜可能太好吃了，但更像是工作太累了，脸比在杭州湾的时候胖了不少。我在餐厅门口差点没认出来他。然后，工作量简直翻了三倍。他说他现在手上的项目数量是之前的三倍，领导说要给他配小弟小妹，但这只是画饼充饥，根本没影儿。再有，理想的员工持股比例挺高的。他的薪资有近四成是股票，需要持续努力工作和输出，才能确保饭碗不丢，还能拿到股票兑现的钱。听完他的故事，我有几点感触：理想的股票是不是还有潜力？至少内部员工个个都像“上紧了发条”一样...

#牛客创作赏金赛# 在理想汽车工作充满了挑战和成就感。今天是每个月最开心的一天，因为今天发工资早上从家骑行5公里8点抵达工位，继续昨天没有完成的任务。午餐时间，餐厅就在一楼，饭菜总类偏少，价格比较优惠，味道偏清单健康。每天下午4点团队日会，大家分享各自的任务进度。8点后总结今天的工作准备下班，并规划了明天的任务。无论挑战多大，我都期待着在理想汽车的每一天。

优点免费班车和食堂：班车接送，食堂饭菜还不错。加班到晚上8点后或9点后，能报销打车费。薪资到位：当初接offer主要就是冲着钱去的，确实给得挺实在。弹性工作制：有三个时间段可以选，8:30、9:00、9:30，挺灵活的。房租便宜：公司位置比较偏，周边房租便宜，这点见仁见智吧。研发参与度高：可以从0到1参与研发过程，这段经历在外面挺受认可的。不过这可能是我个人情况，现在不一定适用。周末加班报销打车：周末加班也能报销打车费，不过听说后来要取消，具体政策还是问HR吧。缺点加班多：特别是研发方向，加班是常态。弹性工作制的限制：虽然有弹性工作制，但只能在三个时间段里选一个，还得打卡。迟到超过一定次数还要...

工作环境真的不错，办公室宽敞明亮，设施齐全。同事们也都很友好，氛围特别活跃，大家相处得像朋友一样。团队执行力强，工作起来效率高，感觉每天都很充实。薪资待遇方面，理想汽车也不差。五险一金齐全，工资准时发放。虽然非技术岗的工资一般，但整体薪资水平还是不错的，综合月收入可以达到1万以上。加班是有的，压力也不小，但收入和付出是成正比的。公司对新人的培训体系也很完善，成长速度快，适合那些有闯劲、想有所作为的人，晋升渠道公开，但不算透明，需要自己多努力。

环境：工位是一字排开的，空间挺宽敞的。休息区有冰箱（用的人挺多的）、两个微波炉（高峰期要排队）、冷热直饮水机，还有元气森林和奶茶咖啡的自动售货机。阳面工区温度有点高，阴面则凉快些。餐补：已经取消了。工作日晚六点、双休日中午十一点和晚上五点半，可以在飞书-工作台-美团订餐（商企通）点外卖，最高抵扣22元。外卖柜在联络大厦背面，满了就放在路边和旁边的箱子上。我也po了一些我觉得不错的外卖，感兴趣的话可以提前改美团定位，看看周边有啥好吃的。周边：万科时代中心和望京小街有很多吃的。联络大厦下面是瑞幸，很多人上班会带一杯，对面有麦当劳、盒马鲜生等，选择挺多的。入职：第一天要去顺义总部报道培训，签电子合同...

每天的工作内容还挺丰富的，主要是接待客户、安排试驾，还有电话回访。说实话，工作量确实不小，感觉有点“卷”。不过，这也能理解，毕竟理想汽车能在行业里站稳脚跟，靠的就是这种高效的工作节奏。有时候忙得连喝口水的时间都没有，但看到客户满意的笑容，还是挺有成就感的。虽然累，但也能学到不少东西，感觉自己每天都在进步。总的来说，理想汽车的工作氛围还是不错的，同事们都很友好，虽然有点辛苦，但也挺充实的。

我在理想已经待了两年多了，从一开始大家都问“这是联想吗”，到现在变成了“这是理想哎”，销量蹭蹭上涨，市值也挤进了头部。作为专家，我每天的工作就是接待很多客户，安排试驾，还要打回访电话，真的很卷哈哈。这也是理想能挤进头部并稳步增长的重要原因之一。客户如果需要上门服务，就算是在地级市，我们也会开车过去让客户体验，还会有跨城试驾。专家的考核标准除了每月的基础任务包，还有一些数据板块的要求，毕竟我们是互联网+科技型公司嘛。总之，理想汽车这两年变化挺大的，希望公司能继续一路扶摇直上，然后多发点工资哈哈哈哈

首先，理想汽车给我的感觉就是务实。战略目标清晰，执行力也很强。从战略规划到产品力，每个员工都能说出自己的理解，感觉大家都很有方向感。人际关系方面，比起互联网公司，这里多了一些人情味儿。大家相处起来挺舒服的。工作内容嘛，还是老本行，主要负责销服体系薪酬政策和部分人力预算管理。每天都有新东西学，每周都有新鲜事儿发生。第一周：入职两天就被拉到项目上，第五天直接干到凌晨两点。要知道，我在字节两年半最晚也就干到凌晨一点。第二周：开始适应打卡上班，早睡早起，晚上还得给自己准备第二天的早餐。第三周：团建去了环球影城。感觉我去环球影城五六次，其中一半都是团建去的。第四周：地铁上太挤，电脑竟然被挤弯了[笑cry...

离开理想汽车真不是因为它不好，完全是我自己懒，哈哈，想要双休和节假日。在机缘巧合下，我又回到了教育行业，现在在新东方做小语种的前期工作。当时和家里人商量了好久，最后还是决定回到教育行业。在新东方的工作状态和以前在理想汽车的简直天差地别。在理想汽车，每天像打了鸡血一样，给客户介绍产品、试驾、PUSH订单，忙得停不下来。而在新东方，真的是佛系得一皮。每天6点半准时办公大楼灯光熄灭，比我以前在学而思还佛系。每天就在办公室做做方案，写写策划，有时间还可以出去熟悉市场。真的比起在理想汽车工作，感觉闲了很多，后面可能考虑利用空闲时间搞点副业什么的。

说实话，理想汽车的性价比真的是没得说，工作环境和待遇都挺不错的。不过，工作节奏真的是快到飞起，有点让我适应不过来。深圳这个地方，真的是卷到不行，天还没亮就能看到产品专家们在努力工作，感觉大家都是24小时随时待命的状态。店长还特意提到，每年公司都会给我们买意外险，哈哈哈，听起来有点搞笑，但也说明工作压力确实不小。希望在北上广打拼的朋友们，一定要照顾好自己的身体呀。工作再忙，也要记得休息，毕竟身体是革命的本钱嘛！总的来说，理想汽车的工作体验还是挺不错的，虽然节奏快，但也充满了挑战和机会。希望自己能在这里好好发展，加油！

从智己汽车跳槽到理想汽车，刚来两天，工作安排已经排得满满当当，这效率也是没谁了。理想的培训机制真是挺完善的，有专门的师傅一对一带教，感觉像是有了个职场导师。产品学习也很全面，线上线下结合，学习资源丰富。这样一来，新员工很快就能上手，直接投入到工作中。总的来说，理想汽车的培训和工作安排都很到位，感觉自己在这里能学到不少东西。虽然有点卷，但也挺充实的。

加入理想汽车快两个月了，每天的工作都很饱和，基本上每天都在加班。因为不想拖累团队，几乎每天都在拼命学习和工作，但还是开不了单。看着同事们一个个都有收获，压力真的很大。下班后，偷偷掉眼泪的次数都数不过来了。销售这行真的是锻炼人，同时也非常考验心态，不过，虽然压力大，但也学到了很多东西。希望能够尽快达成开单吧，不然真的太难了。

薪资方面，理想汽车还是挺有竞争力的，基本上在行业里算是中上水平。福利也不错，五险一金啥的都齐全，还有一些额外的补贴。新人培养这块，理想汽车还是挺用心的。刚入职会有一段时间的培训，老员工也会带着你熟悉业务，感觉不会让你一上来就懵圈。加班怎么说呢，车企嘛，加班是常态。不过理想汽车的加班还算合理，不会让你天天熬夜到凌晨。周末偶尔也会加班，但总体还能接受。工作氛围挺好的，大家都很年轻，沟通起来也比较顺畅。公司内部没有太多的等级观念，感觉大家都是平等的，挺舒服的。

工作期间各方面都很满意，因为也是大厂嘛，压力会大一些，但是绝对是和收入对等的，而且对人才有很好的培养机制。公司遵守国家规定的劳动法，五险一金买齐，做五休二，但是销售端根据业绩情况，可能每周休一天，剩下的假会存下来，到时候补工资或者带薪休假。工作内容充实，成长快，能做自己想做的事情，公司氛围好，老板也有想法，有量产车型，新项目也上了几个，适合有闯劲，想要有作为的人。不足之处在于传统汽车，IT公司出身等，各行各业思想上有时会有交叉，也可以算是优点吧。还有就是压力较大，晋升渠道虽然公开但是不算透明。

总体还可以吧，薪资上还行，比一般汽车厂要高，环境好，就是加班比较多，而且线速快，要求也高，特别是我做的前端业务，业务压力非常之大，休息基本没有，还经常加班，工作强度很大。不过公司的氛围很不错，对新人的一个培训体系也相对完善，晋升机制完善非常适合年轻人，对自己无疑是一个也好的一个提升，团队的执行力也非常强。而且新能源汽车是未来发展的方向，我挺看好理想的发展前景的。

工作时间：早八晚六，无弹性，刷脸打卡。过点半个小时内算迟到，每个月有4次迟到和早退机会，超了扣钱。工作氛围：关于氛围，主要是看部门，我所在的部门偶尔会组织团建、聚餐、请喝奶茶等，我还挺喜欢这个氛围的。福利待遇：公司层面人文关怀几乎为零，节假日没有任何礼盒，公司真的很抠。公司层面不会组织年会，也不会有年会抽奖之类的，只会给年终奖，年终奖会在过年前发放。年假是按法定的来，周末加班可以申请调休。没有带薪病假，请病假是半薪，请事假是无薪。

#理想汽车# 物流规划岗位咋样啊？我听说已经995了💢 工作强度🫶️ 团队氛围👨🏻‍💻 工作环境❤️ 职场感受

#24秋招避雷总结#  #理想汽车工作体验#