首先，从薪资福利上来看：目前宇通研发中心的薪资和福利似乎略高于东风商用车研发中心。其次，从研发实力说来看：东风商用车技术中心拥有国家认可实验室，并且是国内有实力的商用车研发机构。而宇通在研发投入方面保持较高比例，建立了新能源工程技术中心，并与多个科研机构和企业有合作。两家公司在研发实力上都有各自的优势。再次，从行业地位来看：宇通和东风都是各自领域内的重要企业。东风商用车技术中心通过与日产和沃尔沃的合资，积累了丰富的研发管理和技术经验。宇通在新能源商用车领域有深厚的积累，并且在产业链布局上有一次性规划的优势。然后，再从个人职业发展来看：宇通研发中心的业务重点应该在客车和轻卡方面，而东风商用车的研...

对于本科生来说，这个公司是一个不错的选择，因为有比较好的培训体系。然而，对于研究生来说可能不太适应。公司的气氛有点压抑，规矩比较多，而且地点在郊区，生活不太方便。在平时的工作中，上级领导对员工比较关心。团队比较年轻，但想要当上领导需要付出很大的努力。领导的工作年限较长，系长已经有12年的工作经验，科长有15年的工作经验。办公室的环境比较压抑，不能大声讲话。长期处于这种环境下，可能会让个人性格有些闷闷不乐。此外，公司要求员工遵守规矩，办公桌要保持整洁，上下楼梯时要扶着楼梯。总的来说，广汽丰田适合本科生，因为公司有良好的培训体系。但对于研究生来说，氛围可能会比较压抑，规矩也比较多。平时上级领导关心...

东风本田是一家处于上升期的公司，目前汽车销售表现不错。员工普遍能够拿到14-24个月的工资。然而，加班在这个行业中是必不可少的。在工作中，研发岗位的工作压力我不是很清楚，但制造岗位的压力相对较大。近几年，思域、CRV、XRV等车型的销售都不错，因此产线上的加班是必须的。虽然公司曾出现过漏机油的事情，但对整个公司，特别是产线并没有特别大的影响。考勤制度方面，整体上比较人性化，员工享有年假和双休。至于加班情况，会根据岗位的需要而有所不同，有些岗位相对闲一些，有些则比较忙碌，但总体来说，这是可以接受的。

研发团队的人员素质较高，且彼此之间相处融洽。这使得公司在行业内占据领先地位，享有极高的声誉。目前，我们在同一领域暂时没有直接的竞争对手。然而，公司的项目管理存在一定的薄弱环节。部分老员工数量较多，这给他们提供机会变得困难。特别是在生产领域，例如无锡和上海的工厂，与员工的沟通相当棘手。他们完全忽视项目的实际需求，只顾按照流程办事，缺乏灵活性。此外，部门间的壁垒也相当高。近期，公司在上海工厂提拔的一些新晋领导（如SQE、QMP等）的能力非常一般，且过于注重面子问题，因此他们对工作感到不太愉快。