这波反向操作可行吗，大家来看看：https://www.nowcoder.com/discuss/452226199507435520

2023年，是充满变化的一年，人口第一次负增长、疫情带来了更多的不确定性，互联网公司纷纷裁掉边缘业务，迎接寒冬，就连曾经被寄予厚望的无人驾驶业务，融资也愈发困难。曾经风头正盛的互联网业务，如今HC越来越少，曾经各个专业都竞相转行的计算机，如今还是就业“顶流”吗？大城市高昂的房价与三十五岁裁员的魔咒，我们这些码农们，该何去何从？ 多刷刷牛客，或许能照见未来的发展趋势，最近关于机械硬件的讨论越来越多了，阿Q的老本行也是机械相关，学了一些嵌入式编程的能力，最后又选择了机械汽车相关的岗位，做量产的辅助驾驶，也见到越来越多的朋友从计算机来到制造业，那么计算机转机械，这波反向操作可行吗？且听阿Q慢慢分析...

项目经历最好能再细一些，把自我评价的东西揉进去结合项目说，适当补充一些软技能，如沟通协作这类的，嵌入式要求软硬都通，沟通协作必不可少，此外意向更明确一些物联网、智能制造、汽车电子都可以加一些行业背景

#2023开工大吉#开工大吉，上了两天班，晚上一堆事情，一看，怎么才周一？开工红包没发，老板倒是搞了一堆任务，真是头大！PS: 牛客动态可编辑了，看来程序员开工更早！

开工大吉，牛客水起来，朋友们点个赞点个关注，阿Q今年要成为红名大佬

新年快乐

#你是如何识别出机械大佬的#学术圈的大佬往往一手公式推得纯熟，实践的大佬一双巧手，八级钳工，可惜传统机械的时代红利真的已经过去了。有限元仿真软件，数控车床，曾经的高端技术花钱就能买到，新时代的机械大佬往往在机械之余，软件硬件两手抓两手硬，最大限度提高机械附加值，如果再会做PPT，那妥妥的高级人才！

#聊聊机械人的第一份实习#第一份实习是学校组织的去某传统主机厂，做智能车相关的前沿研究，整个部门都是半路出家，搞了一辆demo车装ROS工控机园区绕一绕就算自动驾驶了，调调carsim，做做仿真，虽然简单，不过也算自动驾驶入门了！

#机械人的工作环境真的很差吗#汽车人来回答一下，一般汽车行业的工作环境有三种下等：生产工艺方面——下车间。噪音大，工作环境恶劣。甚至有一定风险中等：控制测试工程师——在路上实车测试，东奔西跑，好在车上有空调，还能兜风旅游，不过也辛苦，还需要买保险上等：研发、软件工程师——坐办公室玩电脑，仿真测试，冬暖夏凉，偶尔出去活动活动，神仙也不换！和阿Q一起上车吧！

#机械人集合！你是什么工程师？#我是自动驾驶系统工程师，主要工作就是修车。只要车上软件不能跑就找我们团队来修，硬件，车辆，底软，应用都要懂点，虽然不看好自动驾驶，但是谁叫搞软件这帮人把自动驾驶薪资炒起来了，工资和算法也差不多，就凑合干呗，希望自动驾驶一直火下去

#你们的毕业论文什么进度了#去年今日，还在经历毕业困难症，转眼间，已是天选打工人，过来人的建议是多数学校、导师都是想把你送走的，只要守住底线，不抄袭，疯狂堆工作量就行了，至于创新。。。。。。如果每篇论文都有创新，中国科技早就全宇宙第一了！不要慌，慢慢来，写完毕业论文，还有写不完的年终总结，哈哈

#我的2022年度表情包#单单难做单单做，夜夜难熬夜夜熬，走，打工人，去接单，去打工！阳康之后接着打工

#你觉得一个人能同时学好硬件和软件吗#一般做嵌入式的需要软硬件两条腿走路，反正我见过这样的大佬，搞软件的不懂硬件，搞硬件的不懂软件，就会陷入无休止的扯皮调试，我还见过真正的大佬从FPGA到驱动到上位机都是自己独立开发，避免工具链扯皮，可惜没和大佬多学几手