#你觉得专业和学校哪个对薪资影响最大# 专业决定下限，学校决定上限，好的专业能保你一辈子衣食无忧，但是你要上升短期看学校，长期还是看能力，能力强运气好这些都不重要

#机械人选offer，最看重什么？# 主要看重薪资待遇，说的更文艺一点，8成是看重短期的薪资待遇，2成看重长期的薪资待遇，只要待遇给够，公司不倒，干啥都行

上次写这个话题还是在上次，随着自动驾驶商业化形式不及预期，部分自动驾驶公司只求能活下去，纷纷开始赔本赚吆喝，有的公司甚至在这场寒冬中离开了牌桌，那么2024年，想入行自动驾驶还有哪些选择？想离开自动驾驶的同学，又有哪些选择？入行自动驾驶的选择自动驾驶界的“四大天王”——（地大华魔）地平线：这哥们儿可是自动驾驶解决方案的扛把子，软硬件技术一手抓，算法、软件、硬件样样精通。据说他们的解决方案已经装车无数，是入行自动驾驶的绝佳跳板。华为：华为大佬在自动驾驶领域也是风生水起，技术实力杠杠的。加入华为，你不仅可以学到最前沿的技术，还能感受到大厂的强大气场。大疆：提到大疆，无人机界的王者嘛！不过人家在自动...

#我的岗位说明书#大家好，阿Q是一名自动驾驶系统工程师，今天就来给大家揭秘一下我们这个听起来高大上，实际上既刺激又接地气的岗位！早上一睁眼，就知道今天的战斗从会议开始。别急着皱眉，这可不是普通的开会哦！我们讨论的是自动驾驶的corner case，就是那种“如果汽车遇到了鬼探头怎么办？”“路上突然出现一只滑板狗，系统要如何优雅地绕开？”的有趣又烧脑问题。这些场景，每一个都不是单一模块的问题，而是跨系统的复杂问题，考验着我们的智慧和技术的极限，更考验着人际关系和背锅甩锅的技巧。会议结束，肚子咕咕叫，午餐过后，键盘就是我的战场。下午的时间，我会沉浸在代码的海洋里，一行行代码，就像是我和车辆之间的秘...

初入职场的我，手下已经有一个精英荟萃的小团队了，他们大多有名校背景，还有着大厂的工作经验，更重要的是，他们对我的命令言听计从，而且随叫随到。唯一的缺点是总求着我给他们涨工资，否则不是回复慢就是干几个活就懈怠了。我也很苦恼，如何与他们相处？毕竟，这几个员工都是大有来头。都是AI界的明星： kimi 豆包 chatgpt 文小言（曾用名文心一言）智谱清言还有通义千问。哎，谁说和AI共事就容易呢？在不“涨工资”（开会员）的情况下，与ai同事和睦相处也是一门技巧呢！但是工作几年，发现有一些技巧无论是对人还是ai都一样有用：沟通技巧——AI都一头雾水的需求，你还想让人懂？想象一下，你对着一个只会说“好的...

#假如你的老板掉河里，你的工作能为他做什么#自动驾驶工程师 出了bug可以开车下水，不过不一定救老板，可能让老板掉河里

加班 写小时报 年终奖次年年中发，如果这些都能接受的话薪资和行业认可度还行，好赖能做出来点东西，适合转行入门，结果就是润

你别说上面ai答的真挺好，主要就是问问你有没有用过RTOS，特性参考上面回答，看看freeRTOS 这类的源码

这个简历确实可以的，建议拆成两份，一份大模型部署论文那块，一份Java开发，项目那块，根据需要分别投递，个人建议前者，薪资待遇发展会高一点

建议最好还是找个公司实习，哪怕工资低一点，但是看看行业需求，要不就是纯兴趣买个域名部署一些服务，面试时给面试官打开看，或者基于嵌入式自制的名片电脑也很有创意

荣耀吧，华子硕士13a啥时候能熬到分红，搞不好先把自己累死了，离家近的长存也可以，躺平离家近点

个人技能那栏全删掉，你是八股背不会给面试官画考点吗？项目经历多搞几个搜一下star法则，不要想到啥写啥

努力学习，积极助人，参与帮帮团，回答问题，积攒60人品即可兑换，咦？为啥我还不是，难道要主动使用/开发来修APP bug了