2024-12-17 14:44 齐齐哈尔大学 Java 发布于陕西
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引望还能不能去了
极越倒闭了有点犹豫了，首先不知道引望是否真的有延续华子稳定的打算，其次，即使高层有这打算智驾行业本身也不太稳
再说独立出来不就是怕智驾倒了影响华子本体吗，部门盈利也不怎么样，好纠结😢
再说独立出来不就是怕智驾倒了影响华子本体吗，部门盈利也不怎么样，好纠结😢
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在等offer的梅花鹿很热情
洛阳轴承职工大学 C++
感觉不仅是自驾行业，是整个汽车行业都不太好，过去几年增量爆发的时代过去了，后面就是钝刀子割肉慢慢淘汰很多车企供应商，人才市场应该也会越来越差
在写bug的小鱼干很想喝咖啡
武汉大学 算法工程师
华为智驾不用担心吧，第一梯队的
我愚蠢的理想主义
武汉理工大学 动力系统工程师
同问
水日月
武汉科技大学 Java
可以，大环境不太行，尽量抱紧华为的大腿
emo的比尔爱读书
西安职业技术学院 算法工程师
别去了，我去
别装傻了
浙江大学 嵌入式工程师
首先引望和极越的运营模式、发展规划和行业定位这些完全不一样，我觉得不能类比。其次引望独立出去也是装载的华子的技术，而且是整个部门迁移过去，内部也没有别的上/下位替代，和荣耀这种也不一样。车bu也不只有智驾这一块，还有操作系统、座舱、车控……当然智驾是焦点，总的定位应该是整体解决方案供应商，和魔门塔、地平线这些同行有竞争也有互补，订单应该是不缺的。另外，华子自己的5G6G、鸿蒙生态、大模型这些技术要实际落地也需要通过引望实现，至少未来几年还是和华子高度绑定的，背书这块也没必要过多担心
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2024-12-18 10:11
南京邮电大学 嵌入式硬件工程师 
华为工作强度 964人发布 点赞 评论 收藏
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