入职前，我也在网上看到不少关于心田花开的负面评价，比如加班、PUA、压力大啥的，心里有点打鼓。不过我哥说，别听别人说，自己去试试就知道了。于是，我就来了。入职到现在，老实说，工作强度确实不小，每天培训完还要反复验课，搞得我有点怕自己讲不好。今天验课没过，搞到晚上八九点才下班。不过，老师们真的很耐心，一遍遍帮我过，感觉收获满满！心田花开的培训系统真是让我学到了不少东西。从教学理念到课堂管理，每个细节都讲得很到位。虽然我上台有点紧张，像个机器人背稿子，但老师们一直在帮我改进，现在好多了。公司氛围也不错，大家都很热情，特别是一起学习的小伙伴们，感觉团队很温暖。我们一起学习、吃饭，天天都很开心...

这篇文章讲一下港口、机场、铁路、公路、航空这几个领域的央国企，因为体系庞大、业务多元化，以及数字化的需求，这些公司本身也会有软件技术类岗位的需求。 7.14日，微软蓝屏，全球多地机场停摆、大面积航班停飞，而中国能独善其身，核心原因在于国内航空公司大部分使用的都是中航信系统。 "中国航信"隶属于中国民航信息集团，其所运营的信息系统属于"关键基础信息系统"，被列入国务院监管的八大重点系统之一。 干得就是软件技术领域，所以对软件工程、算法等有不少的岗位需求。 中航信旗下有一个坐过飞机的人都知道的App——航旅纵横，原本是中航信的一个内部孵化项目，...

整体来说，商发是一个氛围轻松，能学到很多东西，生活工作一体化的大国企。工作环境好，同事友善，团队执行力强，氛围活跃，交通便利，公司规模大，发展前景也很好；管理方面人性化，工作时间是朝8:30晚6，一周双休，提供免费班车，吃住环境也很好；工资待遇不错，但在上海，买房的压力还是挺大的，这是个问题；

薪资待遇1.薪酬待遇：博士20-21万（入选博士引才“心”计划可享受补贴10万元/年）；硕士14-16万（入选硕士引才“心”计划可享受补贴最高3.6万元/年）。2.解决北京户口。3.优秀的可进入事业编制。4.符合条件的可入选博士、硕士引才“心”计划。5.提供公租房，享受住房补贴。6.法定福利：五险一金，带薪年假。7.保障福利：公费医疗/基本医疗保险+补充医疗保险，职业年金，年度体检。8.享受餐补。引才“心”计划1.博士引才“心”计划政策（1）集团给予专项补贴，补贴标准为每人每年10万元，为期5年。（2）绿色通道。可提前1年参加高级工程师评审；具备晋升正高级职称条件的，可提前1年参加评审。2.硕...

怎么说呢，首先，现在航天的待遇在体制内真的算是很高的了，至少我本人的体验是我现在出航天系统去找工作不管是私企还是国企都是降薪出来的；第二，航天系统的晋升机制至少我看到的是蛮公平的，有能力有抱负的人真的可以升的很快，而且这些年国家又在大力发展航天，有非常多的机会可以提供；第三，在航天系统内所培生还是很受重视的，尤其是导师很厉害的话在航天系统内的路会比较好走，相对于读完研之后再进来工作的人先天性的就有一定的优势（当然，二院的情况我确实也不是非常了解）。假如真的想走航天这条道路，所培生是没什么问题的，而且坚持走航天，个人的发展也是蛮有保障的。但是，话说回来，航天是一个较为封闭的系统，在这里面学习到的...

#听劝，这个公司值得去吗#中国航发产品经理岗怎么样，想了解一下这家的工作氛围和加班情况，有没有强制绩效啥的。一般几点下班呀？

航发南方工业有人了解嘛？这家单位咋样啊 进去后发展晋升个薪资涨幅这一块有人能细说一下嘛

有没有了解中国航发成都发动力的兄弟姐妹师兄师姐啊！这个公司咋样啊听说倒挂特别厉害不知道真假 还有加班情况啥的 #晒一晒我的offer#  #Offer比较，你最看重什么？#Offer比较，你最看重什么？#

或许有朋友了解过中国航发商发吗？直接发短信通知面试，具体情况也没说。我甚至都不记得有投过😂后续：家人们，啥也没问～简单自我介绍了一下，然后问之前有没有了解过航空航天，问对这个岗位有什么计划告知了一下一周内会有电话业务面试问我有什么要问的，我问了一下待遇和食宿就没啦

#机械/汽车制造公司爆料# 今天来爆料，，，中国航空发动机有限公司，简称航发，做的是航空发动机零部件，比较高大上。头部所硕士总包有20万，五险二金按照12％交，基本双休别想，加班严重，996是常态。业内大佬是真的多，但不如航空航天有钱，头部所一般一个月出差一次，能积累经验，见见大佬也挺好。出差一般都是和航空工业那边合作，类似于单个零件。

中国航发动力股份有限公司待遇还可以 但是发现有很多风险可以签吗 还会出现整合被开的情况吗？面试的时候hr好像并不是很清楚编制的问题只含糊的说开掉的都是一些后勤辅助类以下是简介中国航发动力股份有限公司（以下简称“公司或本公司”），前身系吉林华润生化股份有限公司（以下简称“吉生化”），2008年度吉生化经重大资产重组后，名称变更为西安航空动力股份有限公司，注册地为陕西省西安市。  2014年公司进行了重大资产重组，重组采取发行股份购买资产的方式，由航空动力向中航工业、中航发动机控股有限公司、西安航空发动机（集团）有限公司（以下简称“西航集团”）、中国贵州航空工业（集团）有限责任公司、贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司、中国华融资产管理股份有限公司、中国东方资产管理公司、北京国有资本经营管理中心等8家资产注入方定向发行股份，购买7家标的公司的股权及西航集团拟注入资产。重组后公司名称变更为中航动力股份有限公司。重组完成后，上市公司主营业务产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机、航模发动机，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱，丰富了航空发动机的研制、生产和修理范围，发动机主机产业链得到完善和优化。  2016年5月31日，中国航空发动机集团有限公司注册成立，对公司实际行使出资人的管理职权，成为公司的实际控制人。2017年4月19日，公司更名为“中国航发动力股份有限公司”。证券简称变更为“航发动力”。  目前的航发动力是我国大、中、小型军民用航空发动机，大型舰船用燃气轮机动力装置的生产研制和修理基地，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱，是国内生产能力最强、产品种类最全、规模最大的动力装置生产单位。承担着航空、航海、航天和国民经济建设领域众多装备任务，肩负着我国航空动力事业发展与振兴的历史重任。  坚持以航空为本，以军品和新机科研任务完成为重点，立足高起点，大力发展外贸航空零部件转包生产，拥有国内最完善的产业链和国际一流的生产加工技术，与美国GE、英国RR、法国SNECMA、加拿大普惠（PWC）等世界著名航空发动机制造企业建立了长期稳固的战略合作关系，并成为数家外国发动机制造公司的近百种零件的海外唯一供应商。  

目前只有这一个offer，有了解的大神给我说说工作环境待遇啥的吗，我好像分在了临港，今年有员工公寓吗，待遇有承诺的那么多吗 #秋招# #校招#