为奴二三年(二)
|成为用户企业
车界海底捞是我对它的最初印象,在我加入之前就久有耳闻,那时的我不懂;就如懵懂的我在十五六岁时地理考试中写下,“此地的优势在于其丰富的廉价劳动力”时一样,从未想过多年后会被回旋镖击中。
在这个地方我见过太多“感动人心”的故事,集体为车主献血、为车主免费清洗车内呕吐物、为车主在暴雨淹没路段接送孩子,而此行为称之为“价值”,会得到积分奖励。
每每回想起这些我都能想起我少年时看的一部电影《为奴十二年》,站在田地里。干活,睡觉,吃饭,画面的代入感极强。
给不起钱也给不起体面,在用户面前我们低人一等。我们是为其服务者,对方只需要花20-30w就能拥有对一个人、甚至一个群体指手画脚的权利。可以在任何时间任何地点任何形式地指责、甚至于谩骂其员工。以至于我开始思考,是什么时候造就了如此病态的客户关系。
股票是资本市场对未来的判断,手中$60的股票缩水成$3.8,是市场给的预期,未来没有未来,资本和股东已经给了最好的答案。一个团队负责三个品牌战略的研发设计和落地并不能解决本质的问题,内部混乱的流程早晚都会成为致命的弱点。
一个把员工和消费者都当人的企业是值得拿真金白银去支持的,那些让底层员工也活的像个人的企业,买他们制造的产品,即便溢价,也能让更多人活的像个人。
#产品实习,你更倾向大公司or小公司# #产品人专业大盘点# #不给转正的实习,你还去吗# #客户端# #汽车#
车界海底捞是我对它的最初印象,在我加入之前就久有耳闻,那时的我不懂;就如懵懂的我在十五六岁时地理考试中写下,“此地的优势在于其丰富的廉价劳动力”时一样,从未想过多年后会被回旋镖击中。
在这个地方我见过太多“感动人心”的故事,集体为车主献血、为车主免费清洗车内呕吐物、为车主在暴雨淹没路段接送孩子,而此行为称之为“价值”,会得到积分奖励。
每每回想起这些我都能想起我少年时看的一部电影《为奴十二年》,站在田地里。干活,睡觉,吃饭,画面的代入感极强。
给不起钱也给不起体面,在用户面前我们低人一等。我们是为其服务者,对方只需要花20-30w就能拥有对一个人、甚至一个群体指手画脚的权利。可以在任何时间任何地点任何形式地指责、甚至于谩骂其员工。以至于我开始思考,是什么时候造就了如此病态的客户关系。
股票是资本市场对未来的判断,手中$60的股票缩水成$3.8,是市场给的预期,未来没有未来,资本和股东已经给了最好的答案。一个团队负责三个品牌战略的研发设计和落地并不能解决本质的问题,内部混乱的流程早晚都会成为致命的弱点。
一个把员工和消费者都当人的企业是值得拿真金白银去支持的,那些让底层员工也活的像个人的企业,买他们制造的产品,即便溢价,也能让更多人活的像个人。
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