2023-03-27 19:37 对外经济贸易大学 测试工程师 发布于上海
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华人运通高合汽车测试面经
投递的是VCU HIL测试，一面凉。
有关测试八股很少（基本是linux-基础命令和计网-tcp，ip较多）
非常看重python实践
着重问python项目实在不行c和java也行，
问对项目框架，栈深入应用的理解
问了python的冒泡排序
邮箱的正则表达式
需要对汽车进行深入了解
整体感受：对开发技术有要求
个人感受：汽车测试和互联网测试要求差别还挺大，技术要求更高。
有关测试八股很少（基本是linux-基础命令和计网-tcp，ip较多）
非常看重python实践
着重问python项目实在不行c和java也行，
问对项目框架，栈深入应用的理解
问了python的冒泡排序
邮箱的正则表达式
需要对汽车进行深入了解
整体感受：对开发技术有要求
个人感受：汽车测试和互联网测试要求差别还挺大，技术要求更高。
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hil可以说是汽车三电测试中最难的了，从系统来说，需要对整个软硬件系统有了解，硬件包括实时机，adas hil还要跑场景软件的服务器。软件包括在Linux环境下的控制系统本体建模，以及执行器对应的softECU节点，举个例子，比如adas hil，你需要对转向和制动的执行器非常了解才能闭环成功，除此之外，你需要对汽车动力学和运动学进行建模，对场景软件输出的传感器进行数据接口配置，vcu hil你需要懂整个汽车三电系统。在系统平台搭建完了之后，才能轮到你说的用Python进行自动化测试，一般业内比较主流的是capl或者Python，软件canoe或者ECUtest，和计算机不是一个赛道的。
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