华子车bu 自动驾驶

好奇uu们都到什么阶段了 #华为求职进展汇总#

秋招差不多结束了，来写一下面经。本人虽然是PnC方向的，由于只有一段运动控制实习经历，所以一些大厂的决策规划都没有给面试机会（这告诉我们针对不同岗位的要写不同的简历），但是控制方向的面试基本都通关了。下面总结一下自动驾驶运动控制算法工程师面试常问的问题。 其实下面的问题都不难，但是给未来的同学的建议是：不要 all in 算法工程师，可以同时准备软开or其他方向。这个行业只会越来越卷。 1. 基础知识 车辆动力学 主要考察建模，这几乎是必问的问题，因为大多数的项目都是基于模型的。运动学或动力学，Frente or Cartesian, 线性或非线性，reference是什么，cost怎么设计...

很久没发面经了，自从26号线下华子面完之后一直处于摆烂状态，前天才收到了车bu保温电话一面50min：简历逐条询问 复盘笔试题（这里注意要回忆当时自己怎么做的 面试官可以把你代码调出来看的） 手撕业务算法，类似pcl 滤波这种 我表示比较麻烦后面试官换了一道常规dp ，写完后解释了一下思路 ，又问了几个常规八股 继承，多态，容器删除、内存管理之类的。结束后15min左右通知一面过二面35min：简历项目提问，然后问了一些算法细节，中间让我手写一下卡尔曼滤波的几个公式，黄金5条我没写出来，只能跟面试官简单讲了一下预测计算增益然后更新的原理。手撕类似零一背包的题（非力扣，acm模式的原创题） 这里我写了回溯和dp两种解法后当场通知二面过（可能因为面评比一面好）。主管面30min：主管是一位比较严肃的中年人，全程都没有什么想和我聊天的欲望，最后反问回答也给人感觉压根不想回答，但也算不上压力，提了很多比较经典的遇到压力或者难点之类的问题，然后讲讲自己的优缺点，期望薪资（这里怕过不了说的不高不知道会不会被压级别），期望base地等等。面试官给我挖了很多坑，感觉自己临场的回答也不算特别好，也没有得到什么正向反馈，所以一度感觉要挂。总体感觉车bu相比前段时间面的别的大厂主机厂的面试难度显得有些简单，面试更看重动手的代码能力，基本手撕能做出来都能过

我现在还是0个offer，心里很失落。每次看到别人分享成功的消息，我的心情就起伏不定。明明努力了那么久，却依然没有结果。希望接下来的日子能有转机，不然我真的要怀疑自己的能力了。