比亚迪秋招 智能座舱

好多小伙伴问加班的情况🤔说说gcy 汽车相关岗的一些情况其实加班多不多跟岗位，工作内容关系不大，现在看来有以下几个方面的影响因素1️⃣大部份是看各部门的ling'dao，强不强制加班，因为很多工作上班时间基本都能做完，除非项目突然出问题，比较急之类的。但现在最大的问题就是，每个人工作量，工作能力都差不多的时候，很多ling'dao只能看加班时间打绩效，这就是一种变相强制。2️⃣自己卷，自己想加班多学点东西3️⃣运气好分到好点的部门，同事都不怎么加班，自然也不用内卷了🤔我说的这几点都有很大的局限性，大部份是我自己在这个岗位上的感受以及了解身边其他岗位同事的感受，仅供参考 #牛客创作赏金赛# #你最近一次加班是什么时候？#

先说说公司的硬件吧。食堂有不少选择，但好吃又便宜的菜品不多，三食堂的菜品普通，7块钱的工作餐也就那样，很多同事都选择外卖。住宿方面，我住过研发公寓，条件一般，没洗衣机和网络，后来搬出来了，好的宿舍还得排队。办公环境还不错，但所有工位都背向窗外，感觉有点压抑。再聊聊软件方面。加班制度还好，基本上是自主加班，不会强制。打卡制度刚开始有点不适应，但慢慢习惯了，制造业企业大多这样，期待系统能优化一下。企业文化方面，我所在的事业部氛围不错，入职两个月就有两次团建和三次下午茶，整体幸福感还挺高的。不过，其他事业部的同事也有不同的体验，事业部和领导的影响真的很大。最后，谈谈用人理念。比亚迪敢于给新人机会，可...

工作环境不错，公司会鼓励你不断学习，内部培训、在线课程啥的都安排得挺好的。不过，工作强度可不小，尤其是项目快到截止日期的时候，压力大。比亚迪讲究效率和结果导向，干得好有奖励，但要求也高。职业发展机会也不少。比亚迪在不断扩张，各种岗位都有发展空间。公司还鼓励内部晋升，给你明确的职业发展路径。不过，工作和生活的平衡有点难搞。工作强度大，节奏快