本文主要介绍新能源车企、光伏/储能、工业自动化，电源方向，适合自动化、控制、电子信息、能源类专业。✅本人bg双非本，211硕，本硕均为电子信息专业，25秋招选手，秋招主投嵌软和硬件岗，最终拿下海康，汇川，艾诺，TCL，信捷电气，CVTE，京东方等。✅纯经验分享，放心食用，硬件面试准备，学习思路可以找我。车企相关方向✅嵌入式软件开发：ECU/MCU开发（电池管理BMS、整车控制VCU、发动机ECU）车载操作系统（AutoSAR、RTOS、QNX、Linux）、底层驱动（CAN、LIN、Ethernet、I2C、SPI）、智能座舱/IVI（Android/Linux车机系统）✅硬件开发方向：电子控制单元（ECU）硬件设计（电源管理、信号处理）、车载传感器开发（毫米波雷达、摄像头、激光雷达）、电机控制器（MCU）（FOC控制、驱动电路）、BMS电池管理系统。车企25年招的也非常多，对能力方向要求还好，华为车bu（25k+），北汽新能源（20w+，北京户口），联电(待遇按照面试能力给，学校要求低方向相关就行)、理想(C++开发、大模型算法、SDK开发，薪资给的很高)、比亚迪(3万多hc最好进的今年按照学校给待遇，c9yyds，完全看学历)、吉利(传统车企，按学校给钱面试也挺简单)、长安(按学校给待遇，面试还好不太难)、蔚来(要有经验的项目相关的)、小鹏(今年不了解）✅新能源、光伏/储能方向，对研究方向匹配度要求较高。✅光伏逆变器：华为数字能源（光伏逆变器龙头）、阳光电源（光伏+储能龙头，嵌入式软开、硬件猛猛投）、固德威（光伏逆变器）、锦浪科技、禾迈股份（微型逆变器）、首航新能源(26-30+，但是扩招700+人稳定性待商榷，具体情况看看脉脉和牛客）✅ 储能系统：宁德时代（储能电池）、比亚迪储能（电池+储能系统）、亿纬锂能（锂电池）、派能科技（户用储能）、台达电子(普通待遇，不加班955)✅工业自动化：汇川(工控龙头，大佬给的待遇最好的快40w)，ABB、发那科、安川、KUKA（国际工业自动化四大家族），埃斯顿、步科、信捷（国产竞争对手）✅新能源充电桩公司：特来电、星星充电、国家电网充电、华为数字能源、蔚来NIO Power           

请问面试都问什么啊？会手撕代码吗？谢谢各位了 #面试#  #小马智行工作体验#

哪个写在简历里会更有优势更有含金量呢?

📍工作地点：东莞松山湖 / 上海青浦（双基地可选）💼 招聘岗位：嵌入式软件开发工程师通用软件开发工程师电机控制算法工程师🎯 招聘对象：▫️ 2026 届毕业生（可投实习 / 校招）▫️ 实习要求：2025 年 6-9 月任选 2 个月全职实习▫️ 校招要求：2026 届本科 / 硕士 / 博士毕业生（仅算法招聘博士）🚀 业务方向：无线通信 | 网络设备 | 智能汽车 | 终端产品 | 计算硬件（东莞 / 上海双研发中心，覆盖华为核心产品线）🌟 岗位亮点：✅ 华为研发平台部门，业务稳定，技术沉淀多✅ 双城市可选：东莞松山湖 / 上海青浦✅ 跨领域项目机会：对接5G 通信 / 智能车载 / 计算硬件等多产品线，转换方向容易✅ 工作节奏合适 + 弹性工作制度 + 技术专家导师制🔧 任职要求：▫️ 专业背景： 计算机 / 软件 / 机器人 / 电信 / 自动化 / 电气工程 / 机械工程 等相关专业▫️ 技术能力（满足部分即可）：▪️ C/C++ 编程能力（熟悉常用数据结构、开发模式等）▪️ Linux 系统开发经验▪️ 实时操作系统（FreeRTOS/RTX 等）应用经验▪️ CAN/RS485/ETH 等总线协议开发经验▪️ 电机控制算法设计能力▫️ 加分项：开源项目贡献 / 竞赛获奖 / 专利成果✂️---------------------------#华为2012实验室##26校招##26届实习##C++##嵌入式#