某些造车公司千万别来！！！HR部门，跟东厂一样，HR团队完全游离于部门组织，作为监管者存在。公司向上走，部门招人他们也往上走，因为扩大了规模；公司往下走，部门裁员他们往上走，因为控制了成本，HR组织架构完全隔离于团队部门。从搞事到搞人、立规矩，花大钱省小钱这种事情在公司太多了，车降价、车主福利提高的同时，就是员工在承担这一切，能看到的车主福利都有人在负重前行。混淆了研发和销售终端的职责，高层和产品定的产品形态及功能，研发功能正常交付的情况下，车子没卖出去研发年终奖打骨折。好一个一荣俱荣，一损俱损。 #产品实习，你更倾向大公司or小公司#  #机械人，你最希望上岸的公司是？#    #产运销实习日记#  #客户端#  #互联网造车#

客户端投简历两个月，1224份简历。0邀约，彻底完蛋。 #硬件人的简历怎么写#  #我的简历长这样#  #客户端#  #字节#  #软件开发薪资爆料#

客户端真的不行了 #23届找工作求助阵地#  #软件开发薪资爆料#  #我的实习求职记录#  #客户端#

NIO 股价还有下降空间，预期价格$1.9。原因如下：1. 目前股价一直在一些关键的移动平均线以下波动，被视为一个看跌信号。近期的表现也不佳，持续的抛售将股价推向关键支撑位。如果蔚来股价跌破＄3.50的支撑位，可能会导致进一步的大幅下跌。2. 欧盟对中国电动车征收高额关税，海外市场受挫。中国市场激烈的价格战和日益加剧的竞争也对蔚来的盈利能力构成压力。3. 内部压宝的乐道L60目前难成大器，市场会给出答案。单押换电不能改变什么局面，NIO是如此，ALPS亦是如此。4.60度电20w售价不符合市场定位，买这个车型的人不会在乎不会在乎品牌价值，只在乎性价比，至于很多人说的Baas方案性价比拉满，只是自欺欺人罢了，手里只有15w（加贷款）左右购车的人，不会理解为什么要还电池租金。5.子品牌职业经理人，打工皇帝。综上所述，车厂救不了客户端。 #打工人的辛酸#  #如何用一句话描述你的职业#  #机械制造投递记录#  #客户端#  #汽车#

｜成为用户企业车界海底捞是我对它的最初印象，在我加入之前就久有耳闻，那时的我不懂；就如懵懂的我在十五六岁时地理考试中写下，“此地的优势在于其丰富的廉价劳动力”时一样，从未想过多年后会被回旋镖击中。在这个地方我见过太多“感动人心”的故事，集体为车主献血、为车主免费清洗车内呕吐物、为车主在暴雨淹没路段接送孩子，而此行为称之为“价值”，会得到积分奖励。每每回想起这些我都能想起我少年时看的一部电影《为奴十二年》，站在田地里。干活，睡觉，吃饭，画面的代入感极强。给不起钱也给不起体面，在用户面前我们低人一等。我们是为其服务者，对方只需要花20-30w就能拥有对一个人、甚至一个群体指手画脚的权利。可以在任何时间任何地点任何形式地指责、甚至于谩骂其员工。以至于我开始思考，是什么时候造就了如此病态的客户关系。股票是资本市场对未来的判断，手中$60的股票缩水成$3.8，是市场给的预期，未来没有未来，资本和股东已经给了最好的答案。一个团队负责三个品牌战略的研发设计和落地并不能解决本质的问题，内部混乱的流程早晚都会成为致命的弱点。一个把员工和消费者都当人的企业是值得拿真金白银去支持的，那些让底层员工也活的像个人的企业，买他们制造的产品，即便溢价，也能让更多人活的像个人。 #产品实习，你更倾向大公司or小公司#  #产品人专业大盘点#    #不给转正的实习，你还去吗#    #客户端#  #汽车#

发现程序员真是悲哀。从来没见过哪个泥瓦工会在下班之后讨论：“哇，什么什么公司又出了个新型的砖头材料。”新材料抗震提升了多少，重量减轻了了多少。更不会在下班后，一人在家的时候通宵达旦的练习水泥的搅拌手法，怎样手法砌出来的墙多么美观。 #校园招聘#  #客户端#  #软件开发薪资爆料#

去NIO的人通常只有两天是开心的，一天是入职，一天是离职。入职那天是一个雨天，天空中散落着朦胧小雨，NIO Logo在雨中显得格外耀眼，我带着笑容去办理了入职，同时也看到去办理离职文件的人也带着笑容离开。那时的我天真地以为，这是一家和它所描述的一样用价值观来驱动的公司，即便离职也是带着笑容离开。那时的我，从没想数年后的我也是带着笑容离开的，带着幸存的笑容离开。上海有两处base，一处是漕河泾，另一处在嘉定汽车创新港，主要做与车有关的工作。创新港小白楼的格局，楼层不高、内部拥挤，工区和卫生间结合在一起。卫生间出去就是工位，大部分时间都会有异味；外部逼仄的同时内部也相当逼仄，总让我想起一首少年时常听的歌《背对背拥抱》。雨季的上海，门廊大厅总能看到摆放的垃圾桶，那其实是接天花板漏水的。离职那天，是个炙热的夏天，外面下着暴雨，我背着包，搬着东西，脚边是接雨水的垃圾桶，面带笑容，就如我入职那天一般。那笑容，不再是入职时的憧憬，而是经历了无数次失望和挣扎后的解脱。原来，这笑容背后，是对这份无奈的默契，是对这段经历的最后告别。 #蔚来汽车#   #校园招聘#  #客户端#

来NIO最开心的两天，入职那天和离职那天。知无不言。

客户端大舞台，不信邪你就来

客户端新人最好笑的就是押宝fwk、音视频、车载、鸿蒙等赛道。大部分客户端新人刚学习客户端几个月，被培训机构忽悠瘸了，认为自己能在这个狭窄的赛道中再选一个更狭窄的赛道去深耕。fwk和车载其实属于同一个赛道，到目前为止fwk这个所谓的赛道已经存在十年以上了，依旧不温不火且在十年后的今天甚至没有任何一条明确的路线去进入所谓的fwk，那么你认为车载这种fwk 2.0会有机会吗？我用我亲身经历来告诉你，不会也不可能有机会，大部分厂商的车载系统都是Linux、QNX，在此基础上模拟出了一套Android娱乐屏来接受互联网大厂的移动应用，大部分跑的并不是Android服务，而是Linux，其次你认为做几个系统入口能要你成百上千人？。再来就是音视频，音视频小子最好笑的就是扯音视频，上来就说ffmpeg，哥们，这个世界上有一个音视频库是专门为你客户端而开发的吗？真够好笑的，目前市面上绝大多数音视频应用都是基于大型开源项目做出来的，客户端只不过是API boy罢了，一个客户端经过一天的训练即可实现精通音视频API的调用。最后来说说鸿蒙，很多人押宝鸿蒙，只不过是培训机构想赚你钱的借口罢了，还记得前几年的大数据吗、Hadoop、Hive，这几年培训机构还会喊吗？目前我知道的最多的几个一线大厂，适配鸿蒙的人都是Android客户端，鸿蒙开发框架语法结构和编码逻辑接近于kotlin、dart等语言、开发工具接近Android studio、生命周期设计几乎雷同，几乎不需要经过培训就可以直接上岗。这就是客户端的现状，真的别来，对于新人来说没有一丁点机会。 #23届找工作求助阵地#  #简历被挂麻了，求建议#   #校园招聘#  #23届找工作求助阵地#  #客户端#  #客户端研发实习生#  #客户端面经#

时常在一些群里、帖子里看到客户端自己抱怨自己晋升失败，把我看的笑了出来。你选择了客户端，就活该不晋升，你说说你有什么资格晋升?需求是你想出来的吗，不是你，是产品;业务是你主导的吗，不是你，是后端;用户层面是你推进的吗，不是你，是前端;应用质量是你把关的吗，不是你，是测试。唯独事故是你搞出来的，你就一混饭吃的客户端，整天在老板面前做什么优化、玩些有的没得小把戏。不说你老板看腻了，我都看腻了，你老板给分工给你打，是看你可怜你还当回事了?我要是你，我在这个时候转前后端，真不行转测试，至少不会在这里抱怨晋升失败，嫌丢人。 #我的简历长这样#  #客户端#  #校园招聘#  #小米求职进展汇总#  #简历被挂麻了，求建议#  #软件开发薪资爆料#  #23届找工作求助阵地#