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2020-11-10 10:30
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#外卖送达为什么不需要购买者确认# 首先这个功能是毫无用处的。梅奥的人际关系学说指出:工人的士气或是情绪是决定生产效率的一个重要因素。外卖平台给骑手分配的订单量,通常是2单或更多。90%的外卖骑手都会采取在外卖快送达之前,打电话通知用户出来取外卖。即使这样。在中晚餐饭点,商家出餐慢,恶劣天气等特殊情况下,骑手仍然会面临订单超时而被罚款的风险。这是因为系统分配的时间过于紧张,外卖届甚至有句行话“没有闯过红灯的都不算合格骑手”。大多数外卖骑手都是学历低的底层人民,面对这种机制他们早已苦不堪言,但由于高工资、上班的自由性让他们选择了留下。外卖有个升级打怪的薪资激励制,一个月订单达到多少的量则可以在原先订单金额上乘以一个kpi系数。增加用户确认送达场景功能,骑手送达外卖到用户手上,让顾客点击确认送达功能。首先这里沟通需要一个时间成本,其次还有个沟通障碍风险,骑手在一天匆忙的工作中,难免会有些怨言,沟通一旦不顺畅也会导致吵架打架等投诉事件上升,进而影响用户使用外卖的体验感。前有顾客用差评威胁骑手帮忙带东西、倒垃圾事件存在。现在还要增加顾客确认送达机制,则会让这部分人更加猖狂。自动确认规则也是无用。原先配送员只想着把外卖尽快送到用户手上,现在还要担忧用户不点击确认送达功能会给自己带来什么样后果,比如:配送收入延迟到账。这就容易造成骑手的分心,打压他们的士气,配送效率只会越来越差。配送环节更多注重的是送餐准时性与完好性,平台通过距离核对来规避骑手提前点送达这个问题,这就默认了监督骑手是平台的责任,现在平台把这部分责任转移给用户身上。只会引起用户和骑手的反感。站在用户方面,确认送达跟用户享受完外卖后,匿名评价骑手配送服务,逻辑上是一致的。用户在确认送达时给了骑手差评,难道还会在享受完外卖后匿名评价里给骑手打一个高分?用户在给骑手点击确认送达按钮,倘若是及时送达的订单,但也无问题。但问题是没有及时送达的订单,用户直接像平台反馈没有及时送达,平台又把该信息传送到骑手那里。此时骑手离顾客距离不远,是否会跑去与用户强制理论的风险?再一种情况,用户在骑手的逼迫下点了及时送达按钮,在匿名评价环节又给了差评,系统以哪个评分为判定标准?当然了,如果是用户反馈没及时送达外卖信息给平台,平台是过一段时间再传达给骑手,那与顾客享受完外卖后匿名投诉骑手又有何区别所在?
牛客0063号:不错,大佬下次记得分个段2333
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2020-10-07 11:05
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我已经在上一篇文章粗略分析了阿里大文娱所处的困境,这篇文章将不再进行阐述,接下来的重点是论证:“什么是教育?” 教育,通常有广义和狭义两种概念。广义教育泛指一切传播和学习人类文明成果——各种知识、技能和社会生活经验,以促进个体社会化和社会个性化的社会实践活动,产生于人类初始阶段。 狭义的教育专指学校教育,即制度化教育。在中国有很大一部分人称之为应试教育。 然而我所指的“教育”事业:非,把学校里老师上课讲的东西,书本教材上描写的文字内容、图画当成知识。教育的理念不应当有局限性,它是一个很开放、包容、能让人更好地融入到社会,生活积极向上的理念范畴。 看动物记...
朦胧的圆号:楼主的两篇分析我都读了,真的写的很好,但是我有一些小疑问。我读下来其实我认为楼主表达了两个主要论点:1. 阿里文娱很难。2. 在线教育大有可为。那这两个论点怎么组合成阿里文娱要做教育这个论点呢。阿里文娱为什么能把教育做好,阿里文娱有哪些优势能够帮助它进入教育赛道呢,做了以后能形成什么样的壁垒,为什么选择教育而不选择其他也很有前景的赛道呢,这些问题可能也是去需要论证的吧。
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