一汽双百计划面经
一对五 硕士20min,博士30min
个人ppt叙述限时8min,评委提问12min
hr说今年秋招只有这一批,明年春招可能也有一批,但名额会少很多
此次双百计划有39人参加面试,最后有27人通过,通过率在2/3左右。
今年参与的港硕同学比往年多很多,可能是宣讲到位了。
面试提问:
看个人项目,面试时评委提问了项目的难点,以及个人负责部分。
别的评委可能不了解,基本都说没问题。
然后人力部门的同事,提问了下,为什么来长春,岗位的选择,职业规划等问题
感觉通过的同学,普遍是有着和岗位比较对口的经历。
最后是双百的待遇。在普岗基础上,每年多给6w专项激励,需要通过两次考核。
通过两年的考核后,并在第三年组内第一次晋升评审中,晋升成功,方可顺利通过双百计划考核。不然就会转变为普岗培养。
唯一让人把握不准的就是,目前只有两届同学参与,还没有人走完整个培养流程,以及最后有着明确的末位淘汰+晋升考核。不清楚最终能有多少人都顺利通过。
#机械制造笔面经#
个人ppt叙述限时8min,评委提问12min
hr说今年秋招只有这一批,明年春招可能也有一批,但名额会少很多
此次双百计划有39人参加面试,最后有27人通过,通过率在2/3左右。
今年参与的港硕同学比往年多很多,可能是宣讲到位了。
面试提问:
看个人项目,面试时评委提问了项目的难点,以及个人负责部分。
别的评委可能不了解,基本都说没问题。
然后人力部门的同事,提问了下,为什么来长春,岗位的选择,职业规划等问题
感觉通过的同学,普遍是有着和岗位比较对口的经历。
最后是双百的待遇。在普岗基础上,每年多给6w专项激励,需要通过两次考核。
通过两年的考核后,并在第三年组内第一次晋升评审中,晋升成功,方可顺利通过双百计划考核。不然就会转变为普岗培养。
唯一让人把握不准的就是,目前只有两届同学参与,还没有人走完整个培养流程,以及最后有着明确的末位淘汰+晋升考核。不清楚最终能有多少人都顺利通过。
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