车企“端到端”卷起了风暴

【why!】2024年,为何集体喊出了“端到端”?
一个直观的答案是,特斯拉已经这么做了。去年年
初,马斯克透露特斯拉已经启动了端到端自动驾驶方案的开发。去年8月,马斯克首次直播测试了FSD V12版本,尽管中途需要接管一次,但其类人驾驶效果引发了广泛关注。但更接近现实的答案是,端到端方案是众多企业在大量实践和试错后逐渐认同的一种方法。简单来说,如果智能驾驶的技术问题主要是一个Al问题,那么端到端就是一个通用解。

【what?】端到端不是一个全新的概念。在人工智能领域,它是一种普遍使用的方法。比如在AI翻译和语音转文字应用中,原始数据被送进神经网络,经过一系列运算后直接输出结果。在智能驾驶领域,英伟达、Waymo等公司早就组建团队进行预研,美国的初创公司Comma.ai和Dzive.ai甚至选择ALLin端到端。然而,早年间由于算力和算法性能较弱,基于此开发的神经网络规模和能力有限,自动驾驶任务又高度复杂,端到端方案的表现并不好。

📖【公司简介】:深圳元戎启行科技有限公司是一家专注于研发和应用高阶智能驾驶技术的科技公司,由人工智能博士周光带领团队于2019年创立。核心团队有着丰富的技术研发和商业化经验,汇集了清华、北大、剑桥、哥伦比亚、斯坦福、卡耐基·梅隆等国内外名校的硕博士,以及曾供职于谷歌、微软、福特、通用、Intel、Waymo、Cruise、百度、腾讯等世界顶尖科技公司的精英,覆盖自动驾驶技术的各个模块。

🔛【招聘岗位】:大数据开发工程师、仿真算法工程师、规划算法工程师、Routing算法工程师、预测算法工程师、高性能计算工程师、控制算法工程师、
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