“如何评价自驾卡车和自驾乘用车”这个咋回答的哥
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卡尔动力是之前的滴滴卡车部门分出来的,领导班子也是之前滴滴卡车那边的,去年刚成立,已经融资很多轮了,货运自动驾驶算是自动驾驶l4的一个细分赛道吧。岗位是感知算法工程师--------------------------9.2一面问项目,聊了一聊端到端和之前蔚来做的项目八股问了一下PETR和deformable detr的东西手撕判断点在旋转矩形框内部,我和面试官说射线法和叉乘方向法可以判断,面试官说选一种实现吧。凸多边形的话,可以直接判断叉乘的方向是否是相同的,然后直接写了个叉乘法,10min左右撕出来---------------------------9.4二面碰到算法领域大神了项目简单聊了一下,算法题给我干懵了概括一下就是有限多源最短路问题task之间有依赖关系,然后每次可以运行n个task,问最少多少轮能运行完所有task。我的思路是拓扑排序然后多源bfs,每次判断一下size和n的大小,但是如果size比n大,该选哪些入度为0的task遍历,这个点我是按入队顺序写的,实际上这种贪心法不一定只优,不知道选哪些入度为0的电。最后面试官说就写到这吧,让我下去想一下。有点凉凉啊,还是稀疏图,第一次用map建的领接表和入度表,整了老半天。9.9更新 凉了,怪我算法太菜了,急需acm哥,面试官不开摄像头多多少少不尊重人了。#软件开发笔面经##自动驾驶##算法#
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