后端研发工程师-服务端技术 工作地点：北京|职位类别：技术 职位详情 职位描述 1、深入了解司乘两端全流程业务，了解并掌握后端整体的系统架构，参与出行中台的业务架构设计与优化工作。 2、负责交易主流程核心系统维护，支持快车、专车、优步、优享、豪华车、拼车、出租车等核心业务的研发。 3、负责对复杂业务进行抽象优化，搭建好业务平台，提供新业务/新功能快速孵化接入的能力。 任职要求 1、计算机或相关专业本科及以上学历，3年及以上工作经验； 2、熟悉并掌握常见语言中的一种或多种(Golang、PHP、Java)，从事过大型高并发架构设计者优先； 3、熟悉常用DB、缓存应用和优化； 4、对分布式服务架构...

华子 来试试啊兄弟们 私私私

秋招的第一次面试0815，当时还在公司实习，也没有太过多准备，很多东西回答的都不是很好；提前批挂了之后正式批也是直接简历挂1. 详细讲讲量产模型与MultiPath++与VectorNet模型的区别和改进？2. 交互用的是什么？MCG与cross-attention的区别？3. 地图的建模是如何的呢？4. 一个元素8个点，表示较短的道路来说是足够的，但是如果是表示较大的路口是不是不太够呢？    ⅰ. 会不会出现地图元素的失真呢？比如对于一个polygon进行降采样，可能会使得某些角落失真。    ⅱ. 这会不会影响一些道路的硬边界失真，使得车辆穿过的问题？会有些后处理的规则或则添加模型的loss直接约束呢？5. 预测模型的loss会有哪些？  a.  轨迹xy序列与真值的loss  b. 概率的loss是如何定义和训练的？  c. 意图的loss是如何定义和训练的？  d. 交叉熵损失和KL损失有什么区别？ 6. 每批数据里面，cut-in可能是比较少的值，那这样的话会有严重的数据不平衡问题，这是如何解决的呢？ 7. 比如真实场景下，cut-in只有比较少的，调整cut-in的数据，增加他分布的占比，会不会导致相较于真实世界，更多的召回cut-in？ 8. 模型部署这方面，有什么不支持的onnx算子吗？有什么限制吗？9. 预测不同的轨迹数量，是不是只有时延的考虑，能详细讲讲效果的考虑这方面吗？10. MultiPath++的EM算法讲一下手撕：棋盘问题DFS#你都收到了哪些公司的感谢信？##自动驾驶##深度学习##第一次面试#

1、vuex的action和mutation属性有什么区别2、vue父子组件通信3、eventbus具体实现细节4、vue3和vue2区别5、proxy对比object.defineProperty优势在哪里6、假如设计一个webpack热更新的功能，你会怎么做7、三个异步请求同时发生，如何等待这三个请求完成8、promise如何实现链式调用9、promise原理手撕：lc两数之和反问