在吉利上班的体验

在吉利上班是什么体验？作为在吉利干了一年的员工，我觉得我有资格说两句。先说说车型吧，吉利的车子和合资车企比起来，差距不大，设计和制造都挺不错的，除了质量问题，其他方面甚至有些超越了合资车。想想以前的工业垃圾，现在能有这样的成绩，还是挺自豪的。不过，车辆品控就不行了，这是我从其他企业跳槽到民企最直观的感受。零部件质量经常出问题，装车后才发现问题，经常去大库修车，不是换件而是打补丁维修。质量保证体系极其混乱，部门协作能力差，推诿不配合，真是让人头大。

再说说领导，某基地的负责人是某SUV过来的，第一件事就是换人力，把自己的人全换上来，秘书当部长，技校下属当副部长，小舅子当厂长，班长文员当科长。领导们基本上都是裙带关系，管理混乱，领导力地下，体系漏洞，人员专治等问题层出不穷。领导只会开会巴拉巴拉说一大堆没用的东西，看完PPT就一顿痛骂，也不给任何意见，弄得自己跟厉害似的。

帮派体系严重，某SUV人一帮，老GL一帮，合资过来的一帮。我入职后几个月，合资领导全被弄掉了，剩下为数不多的老GL靠着和舒服哥打天下的功勋苟延残喘地活着。技术部的同事们特别努力，长期加班到11:30，周末无私奉献，节假日不休息。因为技术部的领导不是某SUV派系成员，是某田过来的，专业技术强硬，一心想做好质量，所以不受待见，处处被针对。

企业文化？对标文化=抄袭文化，奋斗者文化=无限加班不给钱文化，合规文化=各种考核罚钱文化，问题文化=相互攻击找问题文化。每月还强制宣传任务，写文章赞美吉利，微信推送文章，写心里体会，新车上市必须换头像推送。

公司管理方面，扣钱扣钱扣钱！走路没走好扣200，工作证没戴或者戴反了200，5S用白手套摸柜子顶上有灰200，工作服脏了200，拉链没拉到顶200。上下班加吃饭各路口有人拿相机拍照，看走路排队是否整齐，着装是否整洁，不然200。同事自己买进公司的绿萝死了也被罚款200！

总的来说，吉利的管理模式停留在90年代，以为现在人很多，还在人口红利阶段，随便都可以弄到人过来上班。领导长期挂在嘴边的一句话就是：能干不，不能干滚蛋。制度就是没有制度，领导就是制度。

最后总结一下：一流的销量，二流的工厂，三流的质量，四流的工资，五流的管理，下流的领导。