智己汽车值得加入吗？在智己上班体验如何，加班严重吗？

首先“智己”和“智己与我”不算是一家公司，签合同的时候要注意，别签错公司了（不过很有可能两个你都会签合同）

智己研发岗还是可以的

智己前景好不好这个现在不好说，但是单说它的薪资待遇，在上汽算是很好的了

号称上汽的一号工程，由上汽、阿里、张江高科共同成立的，一开始就被寄予厚望

上汽的自主品牌一共号称有四个：荣威、名爵、飞凡、智己

但是上汽乘用车的研发品牌是荣威、名爵、飞凡这三个（不过飞凡以后会不会继续独立不好说）智己是独立研发的，领导班子有很多泛亚和上汽乘过来的，流程一开始比较混乱

我一在智己的朋友，他所在的部门一共就五个人，其余的全是供应商，一开始供应商没招够人时，他们天天加班，动不动到家就得十点了

22年招人招了很久，一度遭到领导的质疑“这么久了，连个面试的都没有？”

不过，到了23年，不仅不招人，还想开始“降本”，我这朋友想给别人内推都没名额，后来他自己也跑路了，跳槽去了泛亚

但是智己毕竟是新能源，薪资在上汽中算是靠前的，三年多一点的经验，如果能力比较出众，总包能到35（29+6，有6w的奖金，根据效益情况来发放），

不过效益这种东西总是玄之又玄，L7刚上市的时候，宣传的很火热，有一副即将成为爆款的气势，可惜今年一二月份，还有去年年底，都只卖了两百多辆，三月份貌似还不到一百辆，实在是不容乐观，不知道23年接下来的日子会不会有所好转，不过LS7的销量还不错，近几个月一直月销破千（还是suv更符合国人得胃口啊），，不管怎样，背靠上汽和阿里，家大业大，还是能继续“坚挺”下去的