2022秋招小马智行产品经理面经
初试(50mins)
自我介绍
深挖简历
重点问了其中一段创业项目的经历。
项目的失败/没有落地的原因是什么?有复过盘吗?
你身上哪些特质适合当产品经理?哪些特质是不那么适合的?
从性格和能力两方面论述了自己适合当产品经理的点,不适合的特质我回答的是本人的缺点。
对于产品经理的理解是什么?
从岗位职责、能力要求和团队角色三个角度阐述的。
产品经理和项目经理的区别是什么?
我认为这两个职位的职责有部分重叠,但最根本的区别在于项目经理对项目负责,更关注整个项目的完成情况和效果,而产品经理对产品负责,更关注产品的实现和发展方向,且一个项目可能不只有一个产品,也可能没有产品。
日常生活中,哪些产品让你觉得设计的没那么好?(范围可不局限在互联网)
这个问题答得略混乱,讲了一些产品平台存在的乱象(文不对题),最后提到了推荐算法对人的影响,推荐算法虽然便捷,但可能会固化人们对世界的认知,因为人们只能看到自己想看的东西,接收跟自己相悖的观点的机会越来越少,这也是为什么现在的互联网环境阵容对立特别严重。
哪些产品是你觉得好的设计?(范围可不局限在互联网)
提到了一款应用商店里下载量很低的但是自己觉得有意思的产品,还提到了一个同款产品但是利用了一些类似赌博的机制下载量很高的产品。
价值观正确商业模式不明晰的产品和价值观不那么正确商业模式优秀的产品你更愿意做哪个?
我选了价值观正确商业模式不明晰的产品,我认为一个好的产品一定是要对社会有益的,这样它的生命力才会长久。
对自动驾驶和小马智行有哪些了解?
如何看待自动驾驶?你觉得自动驾驶可以给社会带来哪些价值?
从两方面回答的,1.自动驾驶可以解放司机这个职位。从整个人类的角度来看,人们可以把自己从驾驶这种重复乏味(对大部分人而言)又占用时间的活动中解放出来,用于其他更富创造性的生产生活方式。2.自动驾驶可以缓解城市的交通难题。由于机器的规划和决策能力优于人类,因此在选择路线时会更智能,缓解城市交通堵塞。
我回答里的第2点其实没答完整,面试官做了补充:人们在生活中使用私家车的时间只有一两个小时,如果无人汽车出现,那么汽车未被使用的空余时间段就会被利用起来,私家车的数量会越来越少,各个商场小区的停车场可能都不再有需要,那么就会有更多的空间用于建公园或者其他建筑,无人驾驶汽车的出现对整个城市的规划和交通都会有巨大的影响。
反问环节
对校招生有什么期待,看重他们的哪方面能力?
比较期待校招生有新的idea和新的看待问题的视角。
未来如果实现了L5级别的自动驾驶,汽车的形状会变成什么样子?
这个是临时好奇的问题,结果面试官把这个问题抛回给了我……自己对这个问题此前并没有深思过,给的回答是类似曾经看过的科幻电影和电视剧里头的形态。面试官给的答案是更抽象的“空间”,当不需要司机之后,汽车就只是一个空间,人们可以自由搭配和自由选择,这个空间的形状可以是工作相关的,也可以是其他。
复试(1.2h)
自我介绍
实习经历深挖
主要关注实习经历完成的工作内容和成长。
你对产品经理怎么理解?对自动驾驶产品经理怎么理解?
你认为什么是一个好产品?
在这个问题上我和面试官有一些分歧,一开始面试官认为有较好的商业前景的产品是好产品,而我举了一个有好的变现模式但不是那么好产品的例子,最后我们共同认同的结论是好的产品要有一个好的且可持续的商业模式(这个问题其实没有标准答案,也可以从价值和设计的角度去考虑)。
你怎么看待自动驾驶?
首先说明了在这个问题上行业内的看法两极分化比较严重,我自己对这个行业看法还是更偏向乐观一派。此外描述一下现在这个行业主要存在的两条发展路线,一条是传统车企从辅助驾驶功能缓慢转型,另一条是人工智能公司一步到位主攻车载智能系统,各有利弊,从小马的角度来看,一个难点在于如何落地,另一个难点在于软件如何与汽车的线控系统形成良好的交互。
自动驾驶可以带来哪些价值?
初试也问了这个问题,但我回答的还没有初试好(泪目)。主要从便捷性和定制性讲述的,没上太大的价值。
现在自动驾驶整体处于L3阶段,没办法完全做到无人驾驶,这种情况下自动驾驶公司可以有哪些商业化道路可选?
这个问题可以说是相当考验对自动驾驶的积累和了解了,因为这是现在行业内面临的最大的一个问题,我回答得不太好主要是因为对行业了解得不够(一个晚上恶补的无人驾驶知识),但在这个问题的思考方式上,我举了实习期间做的一个电商会员权益调研的例子,指出可以提供给用户其他的附加价值。
电商会员等级体系是如何构建的?商业模式如何?目的是什么?
反问环节
小马智行的团队规模多大?base的情况如何?
自动驾驶产品经理主要负责的业务是什么?
总的来说,小马智行产品初试考察的更多的是个人的价值观(也可能是我的回答里提了比较多的价值观)和平时的产品积累,复试面试官格外看重商业化能力和对行业的理解,面试难度整体中上。
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