offer选择 极氪 vs卡尔动力
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极氪:智驾决策算法,40w,但实际会比这少,年终拿不满,上海,强度 9:30-22:**-5,虽然极氪内部广受诟病,但平台还可以,并且该组氛围不错很和谐。前段时间无图推送后研发压力小了一些,已经能做到10点下班了!
卡尔动力:智驾仿真算法,47w(声称一般都能拿15薪),北京,强度 1095,虽是初创但自造血能力还行,不会像轻舟这种纯解决方案类公司依赖订单,背后也有滴滴扶持。缺点是卡车赛道,不如乘用车能打。能获取的信息量有限,信息未必保真(有无了解内部情况的佬)。
bg:双非本,211硕
视角一:本人有模型背景,最初打算是在传统pnc干两年,偷师端到端,然后转端到端,因为传统pnc日益缩水,个人认为沦为兜底守门员基本是大势所趋。本人也对模型感兴趣,但想必转端到端这条路也很难走,并且未必走得通,光是bg应该简历都过不去。相较下来,结合bg,仿真算法似乎前景更好并且也更适合我的岗位。
视角二:因为本人比较想留上海,所以给极氪加了点滤镜,但还是想从发展规划上选择一下,本人这个bg,直观感觉就是在pnc算法这个赛道秋招难度拉满,各家hc基本都是个位数,想必日后社招也不会容易。秋招投了100多家,pnc只面到7家,有顶刊有实习有奖项,秋招最习惯的就是被拒绝,好在面的7家里除了某家刻意劝退,其余都进了池子。前面拒了几家,手中池子剩下的几家情况也大致明朗,名声在外,池子极深,虽尚未开奖但已不在我的考虑范畴之内,我并不认为他们会让我优于别人先泡出来。
视角三:薪酬自然也是重要考虑因素,卡尔总包应该会比极氪高10w
有没有佬给点视角和建议
卡尔动力:智驾仿真算法,47w(声称一般都能拿15薪),北京,强度 1095,虽是初创但自造血能力还行,不会像轻舟这种纯解决方案类公司依赖订单,背后也有滴滴扶持。缺点是卡车赛道,不如乘用车能打。能获取的信息量有限,信息未必保真(有无了解内部情况的佬)。
bg:双非本,211硕
视角一:本人有模型背景,最初打算是在传统pnc干两年,偷师端到端,然后转端到端,因为传统pnc日益缩水,个人认为沦为兜底守门员基本是大势所趋。本人也对模型感兴趣,但想必转端到端这条路也很难走,并且未必走得通,光是bg应该简历都过不去。相较下来,结合bg,仿真算法似乎前景更好并且也更适合我的岗位。
视角二:因为本人比较想留上海,所以给极氪加了点滤镜,但还是想从发展规划上选择一下,本人这个bg,直观感觉就是在pnc算法这个赛道秋招难度拉满,各家hc基本都是个位数,想必日后社招也不会容易。秋招投了100多家,pnc只面到7家,有顶刊有实习有奖项,秋招最习惯的就是被拒绝,好在面的7家里除了某家刻意劝退,其余都进了池子。前面拒了几家,手中池子剩下的几家情况也大致明朗,名声在外,池子极深,虽尚未开奖但已不在我的考虑范畴之内,我并不认为他们会让我优于别人先泡出来。
视角三:薪酬自然也是重要考虑因素,卡尔总包应该会比极氪高10w
有没有佬给点视角和建议
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极氪也给我开了,前几天拒了,如果想留长三角还是极氪吧,吉利内部架构调整后极氪发展还是不错的,但是强度很大要有心理准备。卡尔动力是滴滴分出来的,想单独融资上市,目前造血能力尚可,强度大概平均10 8-9 5,赛道太小,跳槽不太好跳,因为现在各家的技术架构都很专。
主机厂会不会好一点?
果断滴滴呀,这还用选吗,极氪风评啥样啊,好人谁去呀
滴滴的自动驾驶很爽的,实习的leader和mentor都是滴滴的出来的,很推荐去适合应届,不会很卷,给你时间学习
兄弟,什么专业
kargo也有上海职场啊,当时没选吗?
哈哈拿了你说的这家纯供应商,其实也想在上海的,但是考虑到技术和以后的竞争力,去供应商挺好的。主机厂自驾如果是小鹏理想这种我觉得可以优选去,极氪目前来看技术还是差了一些的。
佬你好,可以问一下你的实习经历吗
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11-19 09:55
门头沟学院 算法工程师 点赞 评论 收藏
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