比亚迪 offer

timeline是1015投递，1122第一次接到比亚迪相关面试电话，部门是汽车工程研究院？什么什么底座部门，十分钟0是否挂科，有无双证1问家庭住址2自我介绍3要求介绍一个课程的知识点4问学过c和单片机，java，matlab吗5有很强的意向来吗？目前手里有几个offer，有几个流行推到终面？反问：1工作地点：即将从比亚迪三村迁到坪山中心2面试流程：应该有两轮电话面

加班文化在比亚迪是挺普遍的，不同部门不同岗位情况不一样。G级有加班工资，F级看情况，有的可以特批加班工资或者换调休。晋升方面，如果起点太低，机会不大，除非你有个好领导，个人能力强，还得有点机遇。比亚迪推崇智能化、信息化、自动化，老员工竞争力会越来越小，新来的本科生研究生专业知识强，学习能力也好，可能两三年就能达到老员工六七年的高度。内部换部门和事业部挺难的，没人能告诉你到底好不好，只有自己融入进去才知道。总的来说，比亚迪平台大，有好有坏，有机遇有前景，但能不能抓住得看运气。很多人想进来，也有很多人想出去，每个人的体验都不一样

11.19号面的，现在进人才库了是不是就是面试挂了末9本f类，计算机科班

比亚迪就别走内推了，这些人事管理是真恶心。本人走工程院这破内推9月22日通过专业面，然后名额少也不提前讲，简历也不放出来，一直让等hr面等到今天11月8日才通知没有名额。我是真服了啊，这都11月要中旬了。本来以为是稳的，并且本来就打算去，中间时间就没怎么找其他的公司，现在就一个公司还在池子里。真是踩到屎了，这样一搞估计秋招算是无了，准备春招了淦下面是时间节点，网上都说byd管理不行，这还没能进呢就给我恶心到了本硕c9车辆工程，8月30号在BYD官网上投递了简历；后来在9月中下旬转了这个部门的内推，跟我联系的不是人事部的，推荐去智能底盘部门：；9月22号通过了专业面，当时byd有来学校线下招聘还...