刚加入宁德时代时，我对离职率没什么概念，但最近一段时间，我目睹了4位工程师同事的离职，都是我很欣赏的同事，他们离开后，我开始反思部门内部可能存在的问题：我们部门虽然不是公司的核心部门，但工作压力却很大，加班情况也很严重。就工程师的工作时间来说，大概有三分之一的人是“896”模式，三分之一是“8105”，还有三分之一是“895”……另外，部门内部存在派系斗争，不同派系之间似乎很难达成一致，工作推进很困难。而且岗位职责划分不清晰，导致工作开展时容易出现扯皮现象。很多时候，大家都不清楚自己的工作边界在哪里，非常影响工作效率。我最近也经常思考，留在CATL的意义到底是什么？除了存钱，我感觉可能还需要积...

部分内容为牛客其他同学分享，单击小标题即可跳转至对应链接 如果侵犯了您的权益，请与我取得联系，我将立刻删除对应部分 -1、背景 岗位：【25提前批-联合动力】嵌入式软件工程师 工作职责： 硕士及以上学历，自动化、计算机、电气工程及其自动化等专业等相关专业； 有嵌入式软件编程经验，熟练掌握C/C++，有simulink应用、芯片驱动设计等开发经验者优先。 工作严谨细致，有责任心，有良好沟通能力，具备团队合作精神。 任职资格： 负责新能源汽车相关产品软件开发，汽车电子嵌入式软件设计、开发与测试工作 负责基于ARM、DSP等单板控制器的软件开发 负责软件功能的需求分析、设计及代码开发 协助解...