#打工人锐评公司红黑榜#入职理想汽车的第142天理想给我的第一感受就是钱都花在了刀刃上，把比较虚的福利全部砍掉体现在工资上，理想待遇应该是新能源车企里偏高的了工作氛围也挺好，大家都在干实事，没有那么多的勾心斗角，直属领导二级部门领导都很好我在的是芯片部门，接触的技术应该也都属于嵌入式的天花板了(这也是我秋招选择理想汽车的主要原因)，纯底层，从SOC上电开始，到linux启动之前都要懂，而且很多子系统，每个子系统内核还不一样，总之能学的东西特别多至于能干多久大家在哪个公司都预测不了，想着干一天赚一天就行了#理想汽车工作体验#

想问一下双非本（本地的重点）的测试一般要税前或者到手多少正常？都是算中大厂，有加班，谈薪的时候就是说自己的意向就结束了嘛？硬件测试比软件测试能多要点吗？

开奖就是这样，不开怕开不了，开了怕太低，不低怕进去卡转正，裁应届，求职者的一生啊…… #秋招#  #牛客创作赏金赛#  #理想汽车#

大约6、7年前，自动驾驶这个泡泡开始被慢慢吹大，公司不计成本招人，无数学界、大厂的大佬们下场创业，用"技术改变世界、上市改变生活"这两张大饼圈进来无数大好青年。 没几年，大家发现产品成熟度、量产、商业模式、烧钱的可持续性都有问题，大佬们又纷纷从创业公司跳槽回大厂或者学界，一堆号称要独立上市的自动驾驶公司接连裁员之后就此没有影子。 一地鸡毛之后大家发现，"地大华魔"这些供应商和"蔚小理"这些头部厂商，通过高压强的数据、资金、人才持续地砸下来，让自动驾驶技术慢慢从定点走向量产，消费者开始认可，产品逐步成熟，成为20万以上汽车...