这周一个学弟来找我聊，秋招没有搞定大厂offer，春招也够呛，但是还是未来想去大厂。大厂的薪资和背书肯定不错，但是大厂不见得适合每个人，因为5年一个坎。25岁第0坎经过多轮实习和多轮厮杀，自己终于拿到大厂offer并入职。即使自己实习过，也不免对大厂期待满满，更快学到东西，更多做出成绩，最终更快的升职加薪。总之，这个时候的自己往往信心满满，一副治国平天下的志向和勇气。30岁第1坎经过5年左右的打拼，自己越来越清楚自己的优势和不足，未来的规划越来越清楚：要么专家路线，成为部门，公司甚至行业的专家；要么管理，更大的团队，更多的业绩，更多的责任。下面从公司内外部找机会来支持自己的职业目标。35岁第2...

这公司应该是前面的人拒了很多offer，现在疯狂拉人面试了。这面试官也是个极品，摄像头不开，说我头歪了不注重仪容仪表不尊重她，有没有可能是自己手机问题呢，问了我60多个问题，后面说我说的太多了没有抓住重点真绷不住了😋

为什么老是测评挂？

图、文/朴晋泽（发自首尔）编辑/cc孙聪颖‍12月29日，韩国济州航空7C2216航班在韩国务安机场降落时发生有史以来最严重事故，导致179人遇难。这起事故令全世界的目光都聚焦到了务安这座人口不足10万的小城市，而韩国首家廉价航空公司济州航空也开始进入人们视野。进入21世纪以来，随着航空市场竞争的加剧，韩国涌现出一批低成本航空公司，以满足短途和经济型旅行需求。2005年成立的济州航空，是韩国首家低成本航空公司，专注于国内及东南亚航线。济州航空成立之后，2007年釜山航空成立，主要运营从釜山出发的国内和国际航线。除此之外，韩国还有真航空、德威航空等低成本航空公司。此次济州航空务安空难后，也有人对...