文/郭楚妤

编辑/cc孙聪颖‍

2024年，全球经济格局瞬息万变，地缘政治动荡加剧，全球供应链波动，各国货币政策变化：日本央行首次加息，美国美联储开启降息周期。随着数字经济全面融入经济金融体系、政策领域，国际货币体系面临重塑态势。与此同时人工智能推动新一轮的技术革命，对劳动力、资源配置产生影响。世界经济不确定性因素增多。

与此同时，全球的经济增长分化明显，整体呈现不均衡的发展趋势，新兴市场和发展中经济体增速明显快于发达经济体，地区、国别之间增长分化明显。2024年11月，国际货币基金组织（IMF）发布报告，显示2024年亚太地区经济增长预测值上浮至4.6%，对全球贡献约60%。非洲开发银行预测非洲经济增速3.7%，世界银行预计拉美加勒比地区在2024年的经济增长率为1.9%。中东多国经济受挫，土耳其二三季度经济分别下滑2.4%、2.1%。以色列央行预测其GDP增长0.5%，远低于早前预估的3%。

对于2024年全球经济而言，变化是永恒的主题。在宏观层面和各个细分行业，变化不断涌现。《华尔街科技眼》用数据呈现2024最直观的变化。

1.2024年A股成交额创下新纪录，累计成交258.37万亿元

2024年，A股创下年度总成交量新纪录，打破了2021年A股257万亿元纪录。

其中，上证指数全年上涨12.67%，收报3351.76点。深证成指、创业板指分别上涨9.34%、13.23%。其中，科创50指数涨幅最高，全年上涨16.07%。其次为上证50指数，全年上涨15.42%。

值得注意的是，今年A股涨幅前20位的上市公司中，五家来自电子行业。依据申万行业分类标准（2021）以及Wind数据可知，2024年分行业中成交额最高的为电子行业，占比13.7%，年内总市值增长21.7%。

其中，寒武纪-U涨幅达到387.6%，成为“牛股”。寒武纪专注于研发国内AI芯片，其研发产品ASIC芯片针对AI算法设计，市场表现与AI应用挂钩。这得益于2024年人工智能以及AI眼镜、智能家居、智驾等应用的发展，AI芯片需求增加。

2.韩国飞机失事航空公司曾多次受到行政处罚，五年间缴纳罚款金额37亿3800万韩元‍‍‍‍‍‍

2024年12月29日，韩国济州航空7C2216在位于韩国全罗南道的务安机场着陆时，偏离跑道后撞上机场围墙，该事故导致175名乘客和驾驶员、客舱乘务员各2人等共179人遇难。

根据韩国媒体《每日经济》报道，济州航空因违反法规受到韩国航空当局的行政制裁最多，行政处分9次，曾在五年间缴纳罚款金额37亿3800万韩元（约合1856万人民币），也是韩国境内罚款金额最多的一家航空公司。其他被罚航空公司易斯达航空、德威航空、大韩航空、韩亚航空罚款金额均未超过30亿韩元。

济州航空JEJUAIR，自2005年成立，并于2015年在韩国证券交易所上市，是韩国规模较大的廉航公司，是济州特别自治道（济州岛）和爱京集团的合资企业。济州航空主要运营基地设在济州国际机场（CJU），主要提供韩国境内济州岛往返的国内航班以及国际航班。

图:《华尔街 科技眼》作者朴晋泽摄于韩国

根据韩国《每日经济》报道称，1月1日，据金融监督院电子公示系统透露，济州航空向顾客销售机票后收到的预付款规模约为2606亿韩元（约合12.98亿人民币），这是国内低成本航空公司（LCC）中规模最大的。相比排在第二位的德威航空（1843亿韩元）多出41.6%。

自2024年12月29日在韩国务安机场发生空难后，济州航空机票预约取消接连不断。根据济州航空统计，从12月29日到30日下午1点，济州航空机票取消件数约为6.8万件。

3.全球5000家科技企业中，542家裁员151484人

根据Layoffs.fyi追踪全球5000家科技企业数据统计 ，2024年全球科技企业中已有542家科技企业裁员151484人。

其中，英特尔裁员15000人。2024年8月1日，在公开了第二季度财报后，英特尔首席行政官Pat Gelsinger在员工信中表示，当前公司在人工智能领域没有充分受益，公司的成本结构在新的运营模式下不具备竞争力，希望通过裁员提高公司运营效率，并计划2025年缩减成本100亿美元。2024年第二季度，英特尔收入为 128 亿美元，同比下降 1%，净亏损16.54亿美元，而2023年同期净盈利14.73亿美元。

图片来源：Layoffs.fyi

此外，2024年4月15日，特斯拉内部信表示，将裁员10%，裁员人数达14000人。与此同时，特斯拉两位高管表示将离开特斯拉。2024年1月，SAP裁员8000人，3月戴尔裁员6000人，而思科分别在2024年2月、8月裁员4250人、5600人。

不少科技公司在经济增长放缓的形势中嗅到危机，而随着人工智能的发展，行业竞争加快，企业计划缩减开支，优化运营体系以求生存。

根据研究机构Gartner的数据，到2023年，用于汽车应用的半导体占5300亿美元半导体市场的15%左右，高于2020年的8%。除了历史悠久的美国、欧洲和日本制造商，高通和英伟达也进入了自动驾驶系统市场。

4.2024年，比亚迪销售乘用车4250370辆

2025年1月1日，根据比亚迪最新的销量数据显示，2024年，比亚迪全年累销4250370辆，同比增长41.26%。拿下2024年中国汽车市场以及全球新能源汽车市场销售冠军。

其中，海洋、王朝系列仍为比亚迪销量基本盘，2024年12月销量达47万。同月方程豹销售11418辆，销量首次破万，同比增长124.5%。其中，豹5销售6406辆，同比增长26%；豹8销售5012辆，环比增长103.5%。

回顾2024年比亚迪汽车销售，“低价”“技术发展”是关键词。2024年上半年，比亚迪陆续推出多款荣耀版王朝和海洋系列车型，同时喊出“电比油低”策略抢夺油车市场，淡季仍保持销量增长态势。2024年5月，比亚迪又陆续推出e平台3.0 Evo、第五代DM混动等“黑科技”，并搭载新款车型宋Pro DM-i、海狮05 DM-i、海豹07 DM-i、宋L DM-i、新款宋PLUS DM-i等。下半年，比亚迪销量持续高速增长，陆续在9月突破40万辆、10月突破50万辆。在2024年11月就完成了年初目标——“2024年销量20%增长”。

2024年，比亚迪插电式混动技术升级，销量也给出满意答卷。2024年11月插电式混合动力车型销量为305,938辆，同比增长132.83%。与此同时纯电动乘用车销量为198,065辆。

5.地平线上市仅两个月，合作车企及品牌已有40家

根据自动驾驶解决方案公司地平线Horizon Robotics官网页面显示，该公司现在全球范围内的合作车企及品牌超过40家，其中包括了中国前十大车企。

2024年10月24日，地平线机器人，结束了长达7个月的IPO发行审核阶段，正式登陆港股（股票代码：9660.HK），发行价3.99港元/股，全球发行13.55亿股，扣除发行费用2.65亿港元，募资净额为51.42亿港元。（详情见：676亿地平线港股上市，要与英伟达、华为抢市场）

同时，根据招股书，自2015年成立以来，地平线先后获得11轮融资。投资者包括比亚迪、上汽、广汽、长城、英特尔、宁德时代、高瓴资本、红杉资本、黑石等，总计融资23.6亿美元（约合人民币168亿元），IPO估值达到近600亿元，成为今年港股最大的科技IPO。（详情见：676亿地平线港股上市，要与英伟达、华为抢市场）

地平线上市，预示了新一轮的智驾科技公司的上市热潮。2024年10月25日，文远知行在纳斯达克挂牌上市；11月，福瑞泰克在港交所上市、小马智行在纳斯达克上市；12月，佑驾创新在港交所上市。此外，去年10月前，速腾聚创、黑芝麻智能、纵目科技等企业挂牌港股市场。

6.2024年，拼多多法务处理法律纠纷46364件

企查查数据显示，2024年，拼多多法务处理法律纠纷46364件，被告案件为45323件。其中，侵害商标权纠纷12869件，侵害作品发行权纠纷11879件，侵害外观设计专利权纠纷5138件。而同为电商企业，天猫（浙江天猫网络有限公司）2024年处理法律纠纷3094件，京东仅为1458件。

而早在2024年2月，拼多多就因一起天价诉前员工的竞业禁止案进入公众视野。微博用户“码代码的喵2018”在网络上公开维权，表示自己遭到拼多多滥用竞业禁止协议，并被索赔450万的天价竞业限制违约金。

此事件引发关注的同时，不少自称拼多多前员工的网友也表示有同样遭遇。北京瀛和律师事务所的张晋芳、周灿两位律师微博发文表示决定正式代理相关案件，并提出：“竞业协议本非恶器，但不应该被个别企业、某些大厂滥用成囚困年轻打工人和基层劳动者的恶器。”

此外，拼多多首创“仅退款”政策也让不少商家感到头疼。尤其在双十一等购物节期间，“羊毛党”“吃货群”频出，恶意“薅羊毛”行为黑产化。（详情见：“仅退款”滋生恶之花：“薅羊毛教程”火爆黑产迭出）据企查查数据显示，2024年，拼多多处理网络服务合同纠纷以及买卖纠纷案件4966件。（详情见：“仅退款”滋生恶之花：“薅羊毛教程”火爆，黑产迭出）

7.车用芯片占芯片总使用量的15%，车规芯片国产率已经达到15%

随着电动车的不断智能化、电动化，对于芯片的需求量也上升。有数据显示，电动汽车所需芯片数量为燃油车的两倍。研究机构 Gartner数据显示，2023年全球半导体产品销售收入总额为5330亿美元，汽车应用中使用的半导体产品约占市场的15%。Future Horizons 创始人兼首席分析师马尔科姆·佩恩 (Malcolm Penn) 预测，2025年芯片市场将增长 5% 至 11%。

《华尔街日报》报道显示，2024年，我国国内车规芯片国产率达到15%，并有望进一步提升。近年来，汽车芯片国产率不断增加。2019年，我国自主汽车芯片产业规模仅占全球的4.5%；2022年芯片自给率不足10%，国产化率仅为5%。

图片来源：前瞻产业研究院

根据前瞻产业研究院数据，2023年全球汽车芯片行业市场规模达到670亿美元，根据近五年复合增速10.15%估算，2024年全球汽车芯片行业市场规模将达到758亿美元，占比约为30%。在此背景下，中国车企持续加大研发力度，2024年12月，长城汽车与南京江北新区签署战略合作协议，其培育的RISC-V车规芯片设计公司紫荆半导体落户该区。蔚来、小鹏分别于2024年7月、8月宣布其自主研发的芯片成功流片。上汽、吉利、东风等车企也规模化地投资芯片产业，布局核心技术自主化路线。

8.2024年“双11”购物节，全网成交额14418亿

星图数据显示，2024年双十一全网成交14418亿，589个品牌成交过亿，同比去年增长46.5%。其中苹果、海尔、小米、耐克、五粮液等45个品牌成交额突破10亿。

电商平台用户数量不断增长。购物节当天，天猫宣布此次用户规模达到历史新高。淘宝88VIP会员下单人数同比去年同期增长超50%，并保持双位数增长速度。淘宝百亿补贴累积下单人次也同比增长50%。

然而，2024年，对于电商行业而言，受到的压力更为突出。拓瑞数据分析显示，中国电商市场2024年综合电商销售额、全网销售总额降低，直播电商销售额增加，但增速放缓，面临增长压力。

同时，直播行业“去头部化”趋势明显，网红带货遭遇口碑危机，市场对于商品品质、直播专业性和平台保障的要求提高。拼多多“仅退款”规则引发产业性“薅羊毛”，商家利益不保。电商出海受阻，竞争加强。拼多多跨境电商Temu在美国与亚马逊Haul竞争低价市场，Temu、Shein被越南政府叫停。阿里巴巴国际数字商业集团（AIDC）亏损状态下仍加大对跨境电商投入以抢占市场。（Temu迫降，中国跨境电商“随意行”受阻）

9.2024年第二季度，全国旅行社入境旅游接待1894210人次，同比增长约345%

2024年，国家出台互免签证和中国单方面免签政策，出入境旅游发展迅速。仅在2024年第二季度，全国旅行社入境旅游接待1894210人次，同比增长约345%。

根据国家移民管理局发布的统计数据，2024年1月至11月，全国各口岸入境外国人共计2921.8万人次，同比增长86.2%。其中，通过免签入境的外国人达到1744.6万人次，同比增长123.3%。

同时，在2024年12月17日，国家移民管理局发布公告，将过境免签外国人在境内停留时间由原72小时和144小时均延长为240小时（10天），同时新增21个过境免签人员入出境口岸，并进一步扩大停留活动区域，从19个省（区、市）增加至24个省（区、市）。政策适用于全球54个国家的符合相关条件的公民。携程数据显示，享受过境免签政策的54国入境游订单量同比增长189%。

免签政策加快推动跨境人员流动、出入境旅游发展，国内旅行社产业也顺势迎来增长。2024年12月24日，文旅部发布的《2024年第三季度全国旅行社统计调查报告》显示：截至2024年9月30日，第三季度全国旅行社总数为62766家。同时，2024年前三季度，国内出游人次42.37亿，比上年同期增加5.63亿，同比增长15.3%。

2024年，“China Travel”成为新的海外旅行潮流。过境免签政策促进入境旅游业发展的同时，也拉动餐饮、住宿、出行、零售消费等相关行业增长。不少入境游客记录自己的中国旅游日常，发布在海外社媒上，形成了新的互联网文化交流形式，加强了中国本土文化的传播。