遭贾跃亭踢馆,营销大师雷军如何收场?
文/Leon
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4月3日,小米举行首批SU7车辆交付仪式,小米创始人、董事长兼CEO雷军现身,与车主合影、交付车辆和证书,堪比颁奖典礼,仪式感满满。网友不禁感叹:不愧是营销大师“雷布斯”啊!
回顾小米造车的整个过程,雷军的营销几乎无处不在。其中最经典的当属SU7价格,雷军从最初的三缄其口,到后来虚晃一枪:“但凡有这种表现和配置的,都得40万以上!”不仅吊足了消费者的胃口,也拉高了用户的预期。(雷军熬过黑夜,寄望小米SU7成为及时雨)
在发布会上,当雷军宣布21.59万元的价格后,台下一片掌声,米粉悬着的心落地,纷纷叫好。你以为结束了?在接下来的One more Thing时间,雷布斯带来了几十件与小米SU7相关的产品,从车载支架到T恤,堪称带货典范。(详情见:小米汽车,米粉买不起!)
“如果觉得我们做得不好,请直接告诉我们,我们一定会认真听取,迅速改进。”雷军用真诚的鞠躬,完美结束了发布会。
在中国科技公司中,配得上传奇营销大师Title的,雷军是其一。
从天才程序员到职业经理人
可能有的网友不了解,雷军实际上是技术出身。
雷军从小就是个学霸,1987年参考高考,彼时湖北省高考总分710分,雷军得了700分,如愿进入武汉大学计算机系学习。
天才的光芒,在任何时间、地点都是无法被遮挡的。雷军在大学期间,两年便修完所有学分。大三期间,雷军和朋友们通过向企业提供软件服务赚了100多万元,成功赚到了自己的第一桶金。随后,雷军和朋友创立了自己的第一家公司“三色”。
天才也有低谷期,因为缺乏管理经验,雷军的首次创业以失败告终,公司被迫结业。
1992年,他选择进入大公司积累经验,应求伯君之邀加入金山。雷军在金山获得的宝贵经验,是不能只用程序员思维思考。在经历了汉字处理软件盘古的失败之后,雷军深谙市场思维,开发出金山词霸、影霸等一系列知名软件,这为他后续的营销技能打下了坚实基础。
雷军在金山从22岁干到38岁,2007年带领金山在港股主板上市,是一个成功的职业经理人。而在金山上市两个多月后,雷军决定辞职,开启他事业的第二阶段——创业。
小米诞生,营销大师初养成
虽然是互联网领域成功的职业经理人,但相比互联网1.0时期的丁磊、张朝阳们,雷军并不为大众熟知。年少时期的梦想,在这时重新燃起——创立一家伟大的公司。
天才与普通人不同之处在于:深刻了解自己的能力,然后制定规划并严格执行。雷军化身天使投资人,投资了近20家公司。其中,不乏UC浏览器、凡客等明星公司,让雷军获得了超1000倍的回报。
有钱了,雷军的下一步计划自然就可以开始了:造手机。2010年,雷军创立小米科技,先从苹果iPhone开始研究,包括其硬件、UI界面等,并很快推出安卓皮肤MIUI试水,效果不错,小米手机蓄势待发。
2011年8月,身穿黑T恤和牛仔裤的雷军,发布了“为发烧而生”的小米手机,1999元的价格赢得一片叫好声,几乎背刺了当时的所有手机厂商,雷军也获得了“雷布斯”的诨名。
至此,雷军完成了从职业经理人到企业家的转型,也开启了他的营销大师之路。
“雷布斯”的那些经典营销案例
由于小米产品的定位,其很难在整体素质上与苹果、保时捷等高溢价产品媲美。因此,雷军营销的第一个绝活,是将一个或几个优势竭尽所能地“放大化”,形成话题,直至成为爆品。
2016年,雷军在发布小米6X时宣布:“小米硬件的综合净利润率永远不会超过5%,如有超过部分,将超出部分全部返还给用户。”这番言论,将小米“性价比之王”的印象牢牢地刻在用户脑中。
众所周知,小米的成功离不开生态打造。手机、MIUI、IoT产品都主打薄利多销,形成生态闭环,盈利方式不仅仅是靠硬件,还包括互联网服务等。据2023年财报显示,小米整体净利润率达到6.45%,最高则是2020年的8.28%。
显然,雷军玩了一把文字游戏,但所言非虚。
同样,小米手机曾因“全球最快”登上央视新闻,但稍微了解点手机硬件的都知道,那款手机的SoC来自高通。小米SU7同样如此,酷似保时捷的外型,部分配置的“放大”,很容易让用户忽视产品某方面的劣势。
其他案例还包括小米4的奥氏体304不锈钢材料、全球第一款“全面屏手机”小米MIX,以及小米SU7,找到一个突破点,可以是设计、性能或是价格,将其营销到极致从而出圈,这就是雷军的厉害之处。
雷军营销的第二个重点是亲自下场、善用个人影响力,甚至不介意自己成为“梗”,完全没有大佬架子,在中国企业家中还是比较少见的。
“Are you OK”这个梗相信大家都很熟悉,一度成为B站鬼畜区热门,超4500万播放量、弹幕超过18万条。
事件起因是小米进军印度市场,雷军在发布会上问候印度米粉“Are you OK?”,口音略显滑稽,于是B站UP主便结合柬埔寨神曲《Are you OK》进行二创。通常来说,名人尤其是企业家,在遇到这种情况会选择“律师函警告”;但雷军却反其道而行,趁着热度进驻B站,在接受采访时还表示“这个UP主挺有才华的”,实在地赢得了一波年轻人的好感。
小米的潜在用户是谁?当然是年轻群体,B站是年轻人的大本营,是小米的目标用户。学生时买小米手机,工作后买小米汽车,用户闭环形成了。所以说,69年出生的雷军完全不老派,放得下身段,用亲切的公众形象赢得年轻用户的心。
第三,则是非常擅长使用饥饿营销来造势。
自小米手机一代开始的很长一段时间,小米都保持“官网独家首销”的模式,消费者要在官网抢购,甚至还诞生了“F码”这种门票,直至现在的小米SU7汽车依然如此。
小米方面多次表示没有做饥饿营销,是产能不足造成的。然而,独家抢购和预约模式的确为小米带来了巨大的曝光量,小米没有花一分广告费便获得流量和关注,形成话题。另外,“期货”模式在一定程度上也有助于延长产品生命周期,增加企业现金流和提升利润率。(详情见:小米手机的高端战略,易复制吗?)
以刚刚上市的小米SU7为例,大定近9万台,其中锁单量超4万。不过,据悉该车的产能仅为一个月100台左右,这就意味着很多车主可能要等几个月。然而,目前闲鱼平台已有小米SU7创始人版F码出售,价格从3500至万元不等,可享受优先提车权。看起来,饥饿营销在小米SU7上依然是非常有效的。
过度营销遭到质疑
物极必反,近年来针对雷军和小米过度营销的批评不绝于耳。通常,是将小米与华为进行对比,尤其是两者在研发上的投入。
据财报显示,2023年小米研发支出为191亿元,同比增长19.2%。华为方面,据官方数据称研发投入达到1647亿元,占其全年收入的23.4%。当然,由于两个公司业务并不完全重合,华为ToB业务占到很大比重,小米则是一个消费电子品牌,单纯对比研发支出并不公平。
最近,雷军的营销就在“研发”和“技术”方面又吃了亏。
在小米SU7发布会上,雷军多次将其与特斯拉Model系列进行对比,突出SU7的优势,引起了马斯克的关注。马斯克在社交媒体上吐槽道:“正确对比任何技术的方法,不是将其与竞品相比(因为太容易了),而是应该对标物理极限。”
马斯克“锐评”之后,甚至引来了另一位“造车大佬”贾跃亭的认可。他炮轰小米道:“小米造车的执行力和营销能力诚然值得点赞,但是,山寨文化、走捷径模式和follower思维却被很多人奉为圭臬,令人担忧。”虽然贾跃亭没有什么资格评论小米和雷军,但他所说的话倒是没毛病。
从原创设计、自主研发的角度来说,小米SU7的确有着种种不足。但话说回来,“雷军式营销” 可以帮助小米迅速进入一个新的领域,并杀出重围,在一个竞争激烈、内卷的营商环境下,可能也是必要的。
毫无疑问,雷军领导小米All-in造车,背后是主营业务手机营收下滑带来的危机感,汽车成为公司第二增长曲线,被寄予厚望,雷军自然需要亲自下场全力营销。(详情见:小米集团:业绩波动不影响造车投入)
结语
雷军曾说过:“小米最终会让人们明白,中国不再只有廉价制造业和‘山寨’货。” 他的确做到了。
小米手机多年前1999元的起售价,拉低了智能手机行业的整体售价,成功切断了山寨手机的销路。同样,小米SU7发布后,一大批新能源汽车开始降价,利好消费者。也难怪曾经做过锤子手机的罗永浩,都对雷军表示钦佩:“小米的崛起功德无量”。
造车基本成功的雷军会退休吗?应该还不会。据媒体消息称,小米或将于今年年底发布SUV车型,价格可能会对理想等车企造成冲击。相信很快,我们就会再次看到雷军站在舞台上,讲述小米SUV的设计理念。