国字号稳健车企怎么进？这个差别要留意！

本文共计1193字

预计阅读需要5分钟

摘要：

国企会更在意和看重专业背景和项目背景，而私企则允许你去投递和专业没有那么匹配的岗位。所以对于我们来说，本科生找专业对口的工作有一定困难，求职还是要考虑转岗，这也是我们面临的窘境。

签约红旗汽车-热管理岗位

• 华东地区某高校，新能源科学与工程专业本科
• 收获海尔、比亚迪、吉利、红旗和国家电投等offer

本科学历建议首选车企

乍听上去我们这个专业是能够和时下很火的新能源三个字划等号的，但实际上并没有大家想象中那么匹配，这个专业主要就业方向更多是去到风能、氢能和光伏行业。

而仅仅大四的我想要找到一份完全对口，并且相对较好的工作还是比较有难度的，因为这些公司的研发岗位基本上只对研究生开放，所以我们专业更多的是去选择继续读研，而非直接参加工作。

来源：ENVISION-RACING官网

由于我之前在学校有过一年的方程式赛车车队的经历，所以8月秋招时就暂时放下了“专业对口”的想法，去往机械设计、结构设计的方向进行投递。

给到大家的建议也是，如果想去到某些类型的企业，可以先进行一份实习，有了工作经验之后再去参加秋招。

我目前拿到的offer主要分为三个类别，第一类是海尔和格力这样的传统制造业，第二类则是比亚迪、吉利和红旗这样的车企，第三类是与我专业更相关的国家电投的氢能储电站的运维岗位。综合考虑之下选择了红旗，红旗给到的是整车测试的岗位。

目前呢，我还处于正在实习的状态，想在明年春招的时候继续看看其他的机会。

国企真的很看重“出身”

说回到红旗这边，红旗给我的感受是，国企会更在意和看重专业背景和项目背景，而私企则允许你去投递和专业没有那么匹配的岗位。

面试中，红旗对技术的考核并非很多，而是对项目经历、院校的背景以及专业课学习的课程会非常看重，需要尽量保持专业岗位的匹配性。

在最终选择红旗之前，我也对红旗进行过一定程度的了解，在大家的印象中，红旗是传统车企，但实际上18年一汽内部有进行改革，红旗现在也在做新能源汽车，所以我对未来红旗的业务发展还是很感兴趣的。

再结合我自身是新能源专业、结合我之前校内电动赛车的经历和对汽车的兴趣，以及离家比较近的原因，选择了红旗热管理的这个岗位。

再细说新能源科学与工程专业吧，从这个名字当中就可以看出来，“科学与工程”——所以其实更偏向于实际应用，这个专业设置的目的就是向光伏、氢能、风能和潮汐能的这些电站或者岗位提供人才。

但实际上在院校的课程中，我们这个学科所学是更具综合性的，和车辆、机械甚至材料化学都有一定程度的交叉，所以对于我们来说，本科生找专业对口的工作有一定困难，求职中还是要考虑转岗，这也是我们面临的窘境。

当然，总的来说专业前景还是非常好的，目前全国乃至全球新能源汽车大火，这会带动电池产业的发展，最终带动储能行业的发展。

当需求达到一定程度，在政策推动下，一步一个脚印，更前端的“产能环节”也会成为非常重要的方向。