物流支援的一些心事

本硕毕业，在棒谷工作一年的工作体验，想通过个人的经历简单描述一下，主要是给那些想应聘棒谷的人一个参考吧，借机表达一下自己的感受。

非常比较适合刚刚出来工作的学生，学习机会很多，多到学不完的那种，到处都是知识盲区，当然前提是需要相当能吃苦，分享一句说给管培的话，你每天10点下班，就能很快上手业务。另外，大家都是年轻人，大多数人会比较乐于讲解知识，学习和培训通常会分为两种形式，一种是同部门内部导师，还有一种是轮岗导师。轮岗当时一般是去轮岗的业务部门出一个负责人讲解平时的业务情况，大多数情况都是每个岗位轮岗一天，讲解大致情况，或者过一下系统操作及流程，不过培训体系并不完善，每个人讲的东西可能会有出入，之前也没有特别统一的课件，截止到离职，还是有很多空白，后续遇到的问题点很多，需要自己摸索。

第一部分主要是在疫情期间去业务部门做支援，做支援的这段时间里，最多的时候接了40多条物流渠道，从易到难，从邮政类到快递类渠道，从澳洲到欧洲的渠道全部都有，这些渠道是一个要离职的同事交接给我的，交接过程中只交接了一些基本材料和一些基本知识，对于对账和计费更新一个都没有提到，交接过程中负责的经理也没有对交接材料有一个很好的审核，导致交接后才发现有很多渠道连续两次没有更新计费，同时计费不更新也就没有办法对那两个月的账单，这里并不是想往外推卸责任，而是认为这是属于经理应该审核的内容范围，而且当时刚刚毕业，对于需要交接什么，没有完整的认知，同时当时以为计费和对账应该由财务负责。当时没有一个明确的导师带，对这些没有明确认知，当遇到问题时，需要靠自己摸索，或找一个懂得同事来问，之前一种渠道的计费很复杂，我问了很多人他们都不清楚，最后问了一个待了3年多的人才大概讲明白，问题解决的十分没有效率，为了更新这个计费断断续续花了1天多的时间。不过由于这个计费不熟悉最后还是出了问题，两个月后发现对账出现了很大差异，这个时候部门经理，行政经理，总监都出来了，开始定责的问题，就是说要定责根本不管这个渠道是否还在交接期内，我一共只接了这个渠道10天，（公司规定一般的交接期为30天）后面这个渠道经理又很随意的转给了别人，一直是不认这个定责的，找人事，行政谈可以说是一直置之不理，或者很敷衍的回复说，这个很多人都会被连带定责，他们比你定的更没有理由，你就接受吧，况且问题是从你这里出来的！虽然最后始终没有接受，因为并没有一个可以说服我的理由，但还是直接扣钱了。在这个部门给的工作量基本是让你不可能在9点以前走的，当时需要做报表，做数据产品，处理第三方提供的数据异常问题，对接销售的平台，汇总仓储问题，还有一堆临时事情，在这种高压的情况下，有的时候想早走，都会有人问，怎么今天这么早就走了？或者从侧面说，我们其他的女生同时都加班到很拼，你也应该再拼一些。这里我也予以了反驳，第一我的事情我都做完了，我没有拖，工资给的确实不到位，加班费基本相当于没有，没有动力加班。另外当你做出一定成绩的时候，很多时候会否认你，让你觉得你自己不够优秀，然后再说还要加把劲之类的话。薪资待遇整体偏低，与晋升晋级直接挂钩，大多数基础员工的工资水平基本不会交个人所得税，虽然是五险一金，但是按照广州最低标准2100缴费的，加班的话会有餐补，加班超过一个小时是10块钱，两个小时是30块钱，再晚的话只能申请调休，不会给加班费，工作日申请调休的话需要超过21：30才能申请，要超过一个小时才算申请成功；另外对于公司福利，原本是有免费班车的，地铁开通后把那个直接取消，换成了3块钱一次的如约巴士；最后就是年终奖，棒谷的年终奖和13薪的概念是混淆在一起的，奖金就是13薪，13薪就是奖金。
最后总结一下：接触的东西可以很广，团队氛围不错，抗压可以提升很多个等级，但是工作量大加班过多，福利低于平均水平，接触的东西不够细致，深入，大家需要谨慎的选择，不要过度的相信，要有自己合理的判断。

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