【精华问答】offer分析和建议

星友提问

学长好，有两个offer能否帮忙看看给一些建议，多谢啦

个人基本信息： 18年校招产品进某二线大厂至今，用户增长和商业化分别有过接近一年半和一年多一点的经历，最终有两个offer拿不定。

个人主观偏好： 比较倾向用户增长的岗位方向，原因是增长以后坑会多一些，自己做过C端和增长的时间相对更长，同时如果以后回二线的话可能会有相关的坑。

一、滴滴用户增长

业务：较新的一个业务

优点：滴滴的增长工作较全面，产品氛围也比较不错，适合学习成长，同时新业务预估增长空间还行；

缺点：不确定长期的增长和发展情况，同时公司背书角度可能比不上快手。

二.快手商业策略产品经理

业务：某垂直行业的商业产品

优点：业务发展快，成长空间大，有机会独立负责日均收入挺高的项目。

缺点：不是用户增长方向，目前看对个人挑战性大一些。

综合对比：两家汇报leader人品和专业度都还行，比较的话滴滴应该更好一点。 薪资待遇情况是快手base低，不过算上住房补贴和大小周的双倍加班费，一年到手比滴滴高5%左右，两家差不多是都double了。

星友回答

这里我补充点信息，该名同学也私底下给我补充了一点信息：滴滴的这个业务比较新，跟某车厂做共享汽车的；快手则是做一些小行业的策略产品。

考虑到该同学工作才三年，我建议，去快手。

原因如下： 工作三年的人最关键是，找到一个稳定且发展空间大的业务，进去干。

快手作为信息流投放里面，跟字节和广点通鼎足而立的渠道，目测还能有至少一两年的高速发展空间。

最重要的是，做一些垂类的策略产品，经过两三年的工作你会对这些垂类很了解，对你以后跳槽去这些垂类的好公司或者甚至自己创业都有很大帮助，这可以实现你在工作五六年时候事业巨大的腾飞。

反观滴滴，虽然我觉得这个业务成功概率挺高的，但万一不成功呢？

而且即使成功了，跟某车企合作的经验能复用的范围太窄，最多只能用到跟其他车企的合作，对未来往上、跳槽、乃至自己出来创业，都不是特别有帮助。更不用说万一失败了，这就尴尬了。