底盘设计工程师

共两轮面试，我是民办二本院校毕业的，已成功收到offer，现在来反馈一下面经 我是从武汉去广州的公司参加面试的，当时是面试前一天晚上到公司附近住的酒店，第二天一早去参加面试的，还可以坐公司的班车来参加面试，如果需要人事会把班车路线发给你。 共两轮面试，一面是两位日本人及一位翻译，简历已经提前被翻译成日语了，不用再准备其他东西了，他们都有。首先是做一下自我介绍，但面试官会让你用白板图文并貌的方式来介绍，主要是介绍一下你觉得最得意的设计，要让日本人能看懂你画的东西，听明白你讲的话，然后他会针对你的设计提问一些问题，然后还问了一些简单的问题就结束了，让回会议室等通知，大概5个人都面试结束...

有留学生老哥投比亚迪的吗？ 投了很久了，没有一点消息。或者，有hr捞一下吗 #比亚迪#  #自动驾驶#  #底盘设计工程师#

自己是本科车辆工程专业，硕士也是双非一本的车辆工程方向的，自己知道车辆这个行业也是日渐黄昏了，秋招面试了几家大车企结果也不算是特别理想，所以早就投身春招的准备，毕竟数年的青春也浪费在了车辆上，废话不多说，就开始自己的经验分享吧。 比亚迪 （车辆工程师） 在中国面试车辆工程师都躲过一个比亚迪，通过校园招聘，自己投的简历，过了很久才收到面试电话。开始就是HR约时间，后来技术面聊了大概50分钟吧，聊的很愉快，没什么难题，主要围绕你做过的项目聊。人力资源面就随便聊聊。最后被录取了。面试整个感觉还是简单的，算是第一个自己比较心仪offer吧，虽然最后没去，但是对我还是有一定的意义...

一共两轮面试，整个过程体验还是很好的，已成功收到offer，现在来反馈面经。 面试流程：刚到场就让先在外面排队，但因为泛亚鼓励未得到面试机会的同学参加霸面，所以实际来参加面试的同学非常多。 收到面试通知的同学会有一张passcard，上面有你的面试序号，面试部门及面试官的姓名信息。人事会叫号然后进入一个大房间，相关部门的技术面人员分别坐开，找到你的面试官然后开始技术面。 我当时与我的面试官聊得非常开心，我的面试官非常友好，对应聘者也十分尊重，声音也很有磁性，主要问了很多关于在校课题的问题，还问了很多专业相关的背景知识，刚好我比较了解背景知识，基本都回答上了，感觉答的还不错，然...

想问问有没有小伙伴了解小鹏汽车以下岗位的笔试或面试流程呢？也欢迎想投以下岗位的同学在这里交流讨论一下 1. 23届校招—电机开发培训生 2. 23届校招—电控软件开发培训生  3. 23届校招-电子电器校招培训生（电子电控方向）  4. 23届校招-底盘专业培训生-电控方向  5.嵌入式软件 求分享一下  主要想知道笔试题型大概考什么，面试是否有手撕代码~~

一面 是一次无领导讨论，三对八，先是自我介绍之后就给题目了，是关于长安共享汽车需要开拓市场，小区，商圈，写字楼，排序并且说原因，一分钟陈述自己的顺序，半个小时讨论，最后要有人说结果，在这个过程中就是记得尊重队友，不要乱抢话，会让人反感的。 二面 1. 你认为刚刚群面中谁的表现最不好？ 2. 在学校中最让你有成就感的事是什么？ 3. 井盖为什么要设计成圆形？ 4. 做过什么什么项目？ 5. 自己在面试中有什么优势？ 6. 有什么问题不了解可以问。

笔试不太难，都是数学题和英语题 HR面比较轻松，主要就是聊天，了解一下我的意向等等 专业面主要是问了我的项目，问了实验验证的过程等等，还根据我的项目随机设置场景问了几个问题

自我介绍 项目经历深挖 是否可以长期从事相关职业 一点机械基础问题

自我介绍 为什么选择北汽 你怎么看待这个职位 之前的项目经理 喜欢汽车吗，说说你了解的 日常生活中喜欢做什么

专业面： 制动踏板杠杆比怎么设计 学过什么类型的设计 参与过的项目中学到了什么 最失败的一件事 复盘以及现在再做会怎么做 HR面： 薪资期望 朋友都怎么形容你 是否可以出差

自我介绍 汽车有几大性能 最擅长的系统是什么 遇到的最难的事 英语情况 是否接受出差 薪资情况

零部件设计相关问题 怎么确定零部件的测试规范 之前做过的跟踪试制全过程的收获 如何与其他部门沟通改进建议 还有什么要问的

自我介绍 是否了解行车制动，一点延申问题 了解骨架模型设计吗 还有什么要问的吗

专业面： 自我介绍 项目中关于制动系统的校核分析 项目中提出的优化方案 现在看是否还有更多优化的空间？ 你认为底盘设计师的主要工作是什么 HR面： 自我介绍 说了下专业面面试官的评价，就还好？ 薪资要求 最有成就感的一件事 谈恋爱了吗？当然没有hhhh

自我介绍 项目经历 使用的制图软件 工程制图的要素 有什么想问的吗 接受出差吗

自我介绍 汽车分为几部分 汽车制造工艺 base地 薪资 能否出差